买电动车都怕电池不耐用电池到底质保几年？

“过几年就得换电池、本钱是不是很高”

“电池损耗到有没有保修”

“怎么样电池才能用久一点”

就连对家里的IPHONE电池衰减有疑问，也要拿到后台问一波......

大家一定是以为我们皆电登时书柜、才高八斗，没错！
一定是这样的！
不过言归正传，关于电池质保的问题，一贯是大家心里面的一团迷惑。
毕竟老百姓买台车不随意马虎呀，在质保维修的问题上一定要负责对待。

于是

如果看完表格还是有点疑问？没紧要！
下面通过几个问题，准保能肃清大家对电池质保的所有迷惑！

厂家们的保修期是怎么定的？

目前，国家对动力电池进行干系政策，规定厂家对其搭载的动力电池必须知足8年12万公里的质保期，电池衰减必须知足“500次充放衰减不超过10%；1000次充放衰减不超过20%”。

因此厂家们对消费者的做事，绝对是比这些只多不少！

大略来说，各厂家都是踩着国家标准来制订保修政策，普遍在8年15万公里这个区间，也有些厂家只供应刚刚好的8年12万公里的质保做事。

除了质保还有没有其他做事？

这个问题实在便是厂家们的加分项，除了基本的8年15万公里质保以外，不少厂家还主动请缨，为消费者们来点增值做事，旨在提高消费者们对动力电池以及新能源车的信心。

下面是要表扬的车企名单：

荣威新能源，虽然只有8年12万公里的质保期，但是它有电池衰减承诺——12万公里衰减低于80%免费改换，8年之内低于70%免费掩护更新。

不管怎么说，多了一个担保总比没有的好！

还供应电池衰减承诺的是北汽新能源，承诺在质保期内电池衰减不超过20%，但是并不供应换新做事，只供应免费掩护。

比亚迪新能源，除了核心零部件包修期8年15万公里以外，还包括动力电池电芯终生保修。
当然越做越大的吉利新能源，最近也在推广电芯终生保修这项做事。

特斯拉除了日常自带网红属性以外，在电池质保的问题下也不暗昧，供应8年不限公里的质保做事。

其余云度新能源、还有东风日产（车型为轩逸纯电）都推出了回购做事：云度新能源为3年50%残值回购；而轩逸纯电则是3年55%残值回购。

造车新势力们有质保吗？

为什么把造车新势力单独拿出来说？毕竟大多数新势力的发卖跟保修走的是直营模式，主打优质做事的他们，在电池质保方面是不是要做得更好呢？

答案：是的！
蔚来、威马、出息、小鹏对付电池质保的态度是：三电系统及干系主要零部件终生免费质保！

果真新势力们便是硬气，但是也要知足干系条件：比如说只限于首任车主，也便是说二手车主就不能享受此项做事。
对付这个条件新势力之一的蔚来客服给出的答案是：“咱们现在还是初创阶段，还没考虑二手车的问题。
”

有质保就能为所欲为？

实在对付电池的问题，大家也不用太过于惶恐，毕竟8年15万公里的质保，加上低于80%免费换新的政策，对付大部分消费者来说还是够用。

而且新能源车也不是上天下地无所不能，该把稳的还是要好好把稳：

1、常常有台风雷雨的地区，把稳购买涉水险。
纯电动车的电池有单独的涉水险可选。
由于电池包泡水导致故障，并不在其质保范围。

2、在日常用车中，养成浅充浅放的好习气，少吃多餐，减伤电池损耗。

3、在购车时要留神车型是否搭载电池温控系统，尤其是北方的用户。
其次要避免在极低温条件下或是非常酷热的环境中用车。

末了

没什么好说的

祝大家的电池

福如东海

寿比南山

青春常驻

来源：第一电动网

作者：扫地僧

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