「专家门诊」为什么一个LED灯组能实现两种灯具的功能？

主持专家：汪学慧

汽车维修高等技师，坚持在维修一线事情20余年；

深圳市汽车维修行业特聘专家；

深圳市首届精良技师；

深圳市消费者委员会特聘汽车专家；

深圳市交通电台“爱车有道”栏目高朋；

一汽丰田“爱车空中大讲坛”节目高朋；

2000年得到全国丰田技能大赛第三名。

专家门诊

问题1：

一辆2011年生产的丰田皇冠混Q合动力汽车，不能转向，用力向左或向右都无法扳转方向盘，仪表盘上有“请检讨动力转向”的提示。
用专用检测仪读取到故障码“C1555 转向马达继电器焊接故障”，但检讨创造根本不存在继电器焊接的故障。
我对电动汽车维修比较生疏，叨教汪老师该如何检修此车故障？

回答：

该车属于弱混电动汽车，在发动机没有运转的情形下，车辆仍可坚持较短里程的行驶。
即发动机不运转时，转向装置还是可以单独事情的，解释转向助力不须要发动机来供应动力，而是利用了电动助力转向装置。

远程辅导该车维修过程如下。
检讨转向助力电机的继电器，并没有创造任何非常，根本不存在“转向继电器焊接”的故障。
按维修手册的解释，对付涌现C1555的故障码，可能的故障部位包括：助力电机的线束或连接器、转向助力电机本身、助力转向ECU电脑总成等。

该转向助力电机为三相交流电机，所产生的三相交流电是经由专门的转向变频器供应的。
转向变频器将电池的直流电转化为三相交流电供转向电机利用。
检讨动力转向ECU和方向机之间的连接器以及线路均没有创造非常，既没有断路情形也没有对地短路的情形。
按维修手册提示，试着改换动力转向ECU电脑，试车转向盘仍旧不能迁徙改变，车辆故障依旧。
将本车动力转向ECU换到别的车上试用，车辆转向掌握正常，可见疑惑的转向ECU电脑是正常的。

这款车的转向助力电机横装于转向管柱内，与齿条轴成一体式安装。
电机的定子为三相线圈，转子是空心的，由永磁材料制成，空心转子的内部装有循环钢珠和齿条轴。
丈量三相转向电机U、V、W三线之间的电阻值，符合哀求，检讨三相线路对外壳的电阻为无穷大，表示电机绝缘状况正常。
初步判断此助力电机本身无端障。

在维修陷入困境时，有师傅果断提出改换方向机总成来考验。
于是考试测验装上同款车的方向机总成，试车证明车辆已规复正常的转向功能，打消了该车不能转向的故障。

由此看来，涌现C1555的故障 码，大多数情形下，并不是维修手册上所说的，是转向继电器焊接、动力转向电脑ECU或转向电机故障。
而实际上最有可能的是方向机总成本身故障。
故障征象为扳转不动方向盘，是方向机内部的齿条轴或转向小齿轮有被卡去世环境造成的。
这款车若碰着相同的转向故障时，即电脑检测是C1555的故障码，很可能是方向机总成本身故障造成的，请各位同行不要被维修手册的提示误导了。

问题2：

一辆丰田事件车，被追尾后部破坏较严重，将左组合尾灯撞坏了。
维修技师在换新灯时却没有找到刹车灯，只找到左尾示宽灯。
于是请来电工师傅帮助找刹车灯，电工师傅指出该车的左尾示宽灯便是左刹车灯。
原来一个LE D灯组，兼有尾灯(示宽灯)及刹车灯两个功能。
为什么一个LED灯组，能实现两种灯具的功能呢？

回答：

LED发光二极管是一种能将电能转化为可见光的固态半导体器件，其核心是一个封装起来的半导体晶片。
晶片由P型及N型半导体两部分组成P-N结。
当一定电流利过晶片时，电子即被推向P区与带正电荷的空穴复合，这时会以光子的形式引发光能，这便是LED灯发光的基本事理。

基于上述发光事理，LED光源有一个特殊的性能，即只要调度LED的事情电流，就可以按须要调节灯的亮度，以是一个LED灯组可以实现多种亮度之间的转换，实现多个灯组的功能。
图1所示是某车上的LED尾灯，由15个LED灯粒构成，此LED灯组既可做刹车灯用，也可做车辆尾部的示宽灯用，LED灯组事情时，只需通过转换开关，改变通过LED发光二极管的电流强度，就能使LED灯粒发出不同的亮度，从而成为不同的光源。

图1 一组LED灯可同时用作刹车灯与尾灯

该LED灯组的内部电路如图2所示，利用15个LED灯粒，是为了得到大面积的发光效果，使之更适宜高速行驶车辆的提示浸染。
这15个LED灯粒分成5组并联，每组3粒LED灯与 120电阻串联。
全体灯具只需通过一个灯光转换开关，就能十分方便地切换变为刹车灯或尾灯。
当LED灯作为后示宽灯利用时，电流经由470的电阻，电流只有100mA旁边，功率不到2W；作为刹车灯利用时，电路不经470电阻，实测事情电流为280mA，全体灯组花费功率不到4W。
而刹车灯的亮度足以奉告50m外的后方车辆：本车正在履行制动， 请把稳及时减速。
两种灯光的切换极大略方便。

图2 LED灯组内部电路图

LED光源属于低压微电子用具，特殊适宜汽车的12V低压直流电源利用。
如果采取传统的白炽灯具，每只刹车灯花费功率为21W，与之比较较的LED光源，在得到优于白炽灯亮度效果的同时，还可节省电能80%以上。
当前LED灯在越来越多的轿车上运用，希望广大车友和维修技师熟习和选用LED光源。

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