最高要多花3万！绍兴市场新能源汽车“涨”声一片

首先来到位于袍江的比亚迪4S店，发卖职员表示目前店内发卖的几款主力车型价格都进行了调度，个中唐、宋、元等DM-I车型的涨幅在3000元，而别的纯电车型，例如宋PLUS EV，秦PLUS EV等这几款车型则迎来了全系上调6000元的涨幅。

看了下，这款宋PLUS EV尊贵型补贴后售价在180800，涨价6000，涨价幅度在3.3%旁边。

发卖职员见告，电车涨价已是大势所趋，比亚迪由于是老牌的汽车厂家，拥有自主生产的电池电机，涨价幅度还不大，那些造车新势力品牌面对电池供应价格的压力，有的乃至涨了两三万。

随后，又来到另一家4S店——长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，一进门发卖职员便见告，目前店内只有一款好猫作为主力车型进行发卖，之前发卖火爆的黑猫白猫车型已经停滞接单了。

发卖表示，这款唯一在售的车型也将在来日诰日涨价，如果在本日支付定金的话，可以按涨价前的价格打算。

造车新势力：涨价幅度大 提车韶光长

在拜访中创造，比较这些老牌汽车厂家，一些只发卖新能源汽车，也便是被称为造车新势力的品牌，它们的涨价幅度更大。

零跑汽车4S店一位发卖职员表示，原来510KM续航的车是159800元，现在是179800元，涨了两万。
610KM续航的则涨了3万，原来是179800元现在是209800元。

除此之外，理解到，目前热销的新能源车型交车韶光普遍在一个月开外，有的须要两三个月，愈甚者交车韶光须要将近半年。

原材料本钱上涨是新能源汽车涨价主因

从小鹏、威马、零跑等新能源车企的涨价解释可以看出，车企涨价缘故原由均指向原材料价格上涨，新能源汽车的核心部件是动力电池，而动力电池紧张原材料锂、钴、镍均价同比上涨幅度较大，使得造车本钱进一步增大。

面对新能源车涨价，让不少欲购车但尚未脱手的消费者陷入了两难，是立即购车还是再等等？

我们随机采访了一些市民，看看他们怎么说？

陆师长西席：“我以为油车至少在高速上加油什么的方便，那我充电的话都方便，加油很快加完我就走了，相对来讲我还会考虑油车，虽然油价上涨了，但是油价这个本来便是颠簸的，也不是说一贯这个价格。
”

沈师长西席：“现在毕竟新能源车还不怎么稳定，不太会去考虑，而且它这个换电还不太成熟，现在油车还比较方便，你要跑长途，新能源肯定不太得当，（涨价）基本上也问题不大，它又不是说涨了很多，也算是能接管的范围之内。
”

也有不少消费者认为，电车涨价已是无法避免，如果明年的新能源补贴政策取消的话，价格还会更高，以是还是该当趁早下手。