上海市金山铁路的CRH6A已经上马：与真正的轨道交通还有什么差异

上海市金山铁路一贯是一条定位比较暗昧的铁路，一方面它是C字头的城际铁路，一方面它又是类似市内的轨道交通。

与上海市金山铁路形成光鲜比拟的，便是通车韶光不久的西安市机场轨道交通，这条线路是连接西安市的机场和火车站，列车的形式“更像地铁”，而上海市金山铁路则“更像火车”。

下面便是上海市金山铁路的站台，图中的C3624代表的便是城际铁路，这个电子站牌本身便是火车的站牌。

上海市金山铁路的列车

下面上海市金山铁路的列车时候表，这里面也是完备一种“火车”的觉得。

上海市金山铁路本身有着承担市内交通的职责，紧张是金山区、松江区与上海市区之间的快速交通，因此它也有着“公交化”改进的目标。

下面是上海市金山铁路新上马的CRH6A型动车组。

下面是CRH6A型动车组的列车座椅，这里比较一样平常的动车组更加紧凑一些。

CRH6A型动车组比老的金山铁路列车，更靠近于“市内交通”，但它看起来仍旧是火车的样子——无论形状还是运行办法。

上海市金山铁路一贯存在着定位的争议，它的列车形状原来就“像火车”，即便是更靠近市内交通的CRH6A型动车组，也还是“比较像火车”。

“像火车”只是金山铁路实在只是一个表面的征象，它的运作办法也是要购买C字头的车片，这实在便是表示它是城际铁路，比较外不雅观，金山铁路的公交化运营，则更是上海市民所关心的方面。