编辑:[db:作者] 时间:2024-08-24 23:36:56
数据来源:Wind
剖析指出,固态电池作为下一代动力电池技能,因其高能量密度、高安全性和长循环寿命等上风,受到了市场的广泛关注。近期,由于智己汽车联席CEO刘涛在社交平台上的发声,提及的“超1000公里续航”和“准900V超快充”的固态电池,实际上是半固态电池,这一引发了市场的热烈反响,导致A股多只固态电池观点股股价连续涨停。
然而,业内人士普遍认为,只管固态电池技能前景广阔,但目前谈及其实际商业化还为时尚早。目前,固态电池的研发和家当化进程中仍面临多个技能难题,包括电解质内部界面问题、离子电导率低于液态电解质、新型负极的开拓等。此外,如何降落固态电池的本钱也是其家当化的关键成分。
国内外多家厂商已经提出了固态电池商用的韶光表,个中日韩公司的目标是在2028年实现量产,而海内普遍认为全固态电池的商业化韶光点还较远。中国科学院院士、清华大学教授欧阳教授估量,全固态电池有望在2030年实现家当化。
相对付全固态电池,半固态电池被认为是一种过渡技能,其对现有液态锂离子电池体系的改变较小,供应链与现有供应链的重合度高。海内已有车企开始将半固态电池装车运用,如蔚来ET7搭载卫蓝新能源的半固态电池,以及宁德时期的凝聚态电池等。半固态电池的运用前景被看好,估量将在新能源汽车、航空翱翔器、医用和消费电子等高端场景中优先实现商业化。
【低位布局家当链核心,关注电池ETF(561910)】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。个中超5成权重为新能源车观点。而从家当角度,CS电池指数更聚焦新能源车家当“核心部分”,更具高发展、高弹性特色。
Wind数据统计,截至2024年3月23日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.22倍PE,位于十年期3%的分位数,即比近十年的近97%的韶光都便宜。
数据来源:Wind,统计区间截至2024.3.23,近10年维度。指数过旧事迹不代表未来表现。指数运作韶光较短,不能反响市场发展的所有阶段。
国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历发展赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。
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