美国空军获得改进后的EC-37B\"指南针\"电子战飞机

好莱坞强调动作场面和令人难以置信的火爆场面，因此在公众年夜众心目中，战役是一场大爆炸，每次征战都是在枪林弹雨中的正面攻击。
然而，并非每场战斗都是\"大众上岸日\"大众或\公众罗克漂流\"大众的翻版。
许多战斗是无声和无形的，依赖的不是火箭和子弹，而是电磁和二进制位。

电磁攻击（EA）便是一个很好的例子，看似毫无防御能力的飞机却被天线、电子设备和奥妙的算法武装到牙齿。
自 20 世纪 80 年代以来，美国空军一贯运营着一支由 14 架大力神飞机组成的机队，这些飞机被命名为 EC-130H Compass Call。
它们的紧张任务不是空中交通牵制、侦察、通信或预警，而是通过滋扰、欺骗或以其他办法毁坏指挥通信和其他主要电子系统，使防空和指挥掌握系统失落效，从而主动与仇敌征战。

EX-37B（底部）及其前身的艺术家观点图 图/L3Harris

该机队目前正在逐步淘汰，取而代之的因此民用湾流 G550 公务机为根本的 EC-37B。
该机型长 95 英尺（29 米），翼展 91 英尺（28 米），比其前身更小更轻，运营本钱仅为大力神飞机的 50%。
此外，由于采取了两台劳斯莱斯 BR710 C4-11 发动机，湾流飞机的速率更快、航程更远、升限更高。

\公众湾流\"大众机身内部的电子设备是 EC-130H 所搭载的电子设备的更前辈版本。
电子设备由 BAE 系统公司在新罕布什尔州哈德逊的工厂制造，并由 L3Harris 公司在得克萨斯州韦科的飞机任务中央进行集成。

首批五架将配备\公众指南针\"大众基线 3 配置，后五架将配备\"大众指南针\"大众基线 4 配置。
后者将用新的开放式架构软件取代大部分硬件系统，以实现更快、更大略的升级。

\"大众L3Harris公司情报、监视和侦察部总裁杰森-兰伯特（Jason Lambert）说：\"大众我们的团队完成了将Compass Call任务设备从更大型的EC-130H迁移到湾流G550平台的艰巨任务。
\"大众L3Harris公司情报、监视和侦察总裁杰森-兰伯特（Jason Lambert）说：\"大众随着空军40年历史的EC-130H机队逐渐退出历史舞台，尖真个EC-37B将使客户能够在未来几代人的韶光里连续实行主要的电磁战任务。