新车预售价39.88万元起／3.4秒破百现代IONIQ5N8月30日上市

压箱底的啊，

[捂脸][捂脸][捂脸]真便宜，半价也难卖

正文

当代IONIQ 5 N中国版即将震荡登场，这款性能猛兽将在8月30日的2024成都车展正式亮相。
作为当代纯电动车型IONIQ 5的高性能版本，IONIQ 5 N可谓来势汹汹，预售价39.88万元起就能拥有650匹马力的刁悍动力。

让我们先来欣赏一下这台"电动怪兽"的颜值。
IONIQ 5 N沿袭了外洋版的设计措辞，但针对中国市场做了细节优化。
整车线条更加锐利，肌肉感十足，一看就知道不是善茬。
车身尺寸方面，长宽高分别为4715/1940/1585毫米，轴距3000毫米。
与普通版IONIQ 5比较，它的车身高度降落了20毫米，底盘加宽50毫米，为了装下那宽大的轮胎。

"颜值即正义"固然主要，但真正让人血脉喷张的还得是它的"内在"。
IONIQ 5 N搭载了双电机系统，最大输出功率高达650马力，峰值扭矩770牛米，官方流传宣传0-100km/h加速只需3.4秒!这个数据已经超越了不少超跑，切实其实便是一头披着SUV外衣的"电动猎豹"。

为了驾驭这头"猛兽"，当代汽车在底盘调教高下足了功夫。
车身增加了42个焊接点，还用了2.1米长的构造胶，便是为了提升刚性。
悬挂系统也经由专门调教，转向系统采取更高转向比，还配备了N专属的电动助力转向系统。
制动系统更是豪华，前后分别用上了400毫米和360毫米的大尺寸制动盘，前轮还配备了四活塞卡钳。

说到这里，不得不提IONIQ 5 N的一个神奇功能 - "N专属漂移优化模式"。
没错，你没看错，这台电动SUV居然还能漂移!通过电子掌握技能，可以在驾驶过程中实时调度车辆姿态，保持漂移角度。
想想就刺激，一台电动SUV在赛道上画出完美的"8"字，那画面太美我不敢想象。

当然，作为一台纯电动车，续航里程也是关键。
IONIQ 5 N配备了83.3kWh的大容量电池组，CLTC工况下续航里程可达556公里。
充电方面采取了400V/800V多功能快充系统，充电速率也是杠杠的。

故意思的是，当代还给IONIQ 5 N加了个"N仿照声浪系统+"。
开车boring?没紧要，打开这个别系，你就能听到内燃机的轰鸣声、排气回火声，乃至还有换挡时的声效。
这下可以过把瘾了，既有电动车的动力性能，又能享受燃油车的声浪快感，切实其实是两全其美。

内饰方面，IONIQ 5 N也是诚意满满。
12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕看着就高等。
方向盘上还有两个N按钮，可以自定义驾驶模式。
前排座椅是专门定制的运动座椅，固定中控台还带护膝和胫骨支撑，便是为了让你在激烈驾驶时更有安全感。

讲真，看完IONIQ 5 N的配置单，我都想给当代汽车点个赞了。
不过话说回来，39.88万的起售价也不便宜。
在这个价位段，它最大的对手可能便是特斯拉Model Y高性能版了。
Model Y高性能版售价35.49万元，0-100km/h加速3.7秒，虽然各项参数略逊于IONIQ 5 N，但品牌影响力和智能化水平还是有上风的。

不过，IONIQ 5 N的上风在于它更看重驾驶乐趣和运动性能。
如果你是个想体验电动车极限性能的"车迷"，那IONIQ 5 N绝对值得考虑。
它不仅有刁悍的动力输出，还有专业级的底盘调教和制动系统，乃至还能漂移，这在电动SUV中可是唯一份。

总的来说，IONIQ 5 N的涌现，为中国高性能纯电SUV市场注入了一剂强心针。
它证明了电动车不仅可以环保节能，还能玩出花来。
无论这天常通勤还是周末赛道日，它都能轻松应对。
当然，详细表现如何，还得等到8月30日正式上市后才能见分晓。

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