南航广州始发国内航班推电子行李牌乘客可全程追踪行李托运状态

率先在广州始发海内航班亮相

即日起，乘坐南航从广州出发的海内航班的乘客，通过南航官方APP办理电子登机牌后，在行程页面会涌现「电子行李牌」办理选项，只要拥有一块「Bagtag」电子行李牌，乘客在家就可直接点击办理。
系统将天生行李牌号码，通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上，只需十几秒，行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

到了广州白云国际机场T2航站楼往后，乘客只需把挂好电子行李牌的行李放上自助托运机上，按步骤操作完成扫描安检即可。
行李的重量等信息会同步到南航APP上，乘客可通过南航APP的行李查询功能，就能全程追踪行李的托运状态，在到达后还可凭APP上的行李牌号核对提取。

电子行李牌可长期利用

电子行李牌，又称电子行李标签，是航空托运行李时纸质行李条的电子化替代品。
据悉，随着物联网与无纸化出行的兴起，航空公司纷纭将视线投向电子行李牌。

与传统的纸质行李牌比较，南航推出的电子行李牌具有可提前办理、可重复利用、可追溯追踪、识别率高、防水耐用等优点。
这次南航选择的荷兰「Bagtag」电子行李牌，最早在德国汉莎航空和奥地利航空等公司运用，是一款软硬件都相对成熟的产品。
「Bagtag」电子行李牌仅有iPhone6手机大小，凑集了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别技能，以电子墨水屏进行显示，可以固定在行李箱上长期利用。
这就犹如给行李办了一张专用身份证，可以通过数据网络，随时节制自己的行李信息。
除了「Bagtag」，内嵌的电子行李标签的Rimowa行李箱在海内也有不少利用者，这次南航的探索，也为这些客人早日用上电子标签带来了希望。

估量9月，南航将在北京大兴国际机场推出电子行李牌做事，持续为“北京、广州”双枢纽的乘客供应更多国际领先的智能化行李做事。

持续提升行李做事智能化水平

根据2018年6月1日正式生效的国际航协IATA753决议，哀求成员航空公司能够在乘客行李运输的四个关键节点（行李交运、装机、中转、到达）追踪行李，有效降落行李错运率。
这一决议引发了民航全行业对行李运输的关注。

自2018年11月25日起，南航以广州-乌鲁木齐、广州-武汉两条航线为试点，正式推出行李全流程追踪做事，实现了行李交运、中转分拣、出港装机、到达交付等行李托运各环节的全流程追踪。
乘客在办理行李托运手续后，可通过南方航空APP或微信扫描登机牌二维码快速查询托运行李运输状态。
行李状态细化到吸收、分拣、装机、到达、中转等详细流程步骤，乘客可以像查询快递信息一样追踪自己的行李托运状态。

截至2019年6月30日，南航的行李全流程追踪运输节点状态展示做事推广至广州、深圳、重庆、武汉、哈尔滨、大连、沈阳、乌鲁木齐、北京、长沙、南宁、桂林、西安、虹桥、浦东、郑州等16个海内场站、共计69条航线、日均超过400个航班，实现了“连线成网”的升级。