8年车龄新能源公交车和动力电池将退役咋办？更新可补贴6万

7月25日下午，国家发改委举行新闻发布会。

据悉，2015年我国新能源公交车开始大规模推广运用，目前已经进入动力电池退役或更新高峰期，尤其是8年质保期后，第一批纯电动汽车进入动力电池批量退役期。
但此前由于新能源汽车补贴全面退出以及地方财政紧张，一些地方的新能源公交车电池超出质保期限无法利用，而更新又面临资金困境，个别城市还涌现过公交停运事宜。
业内估量，这次出台的政策将为城市办理新能源公交车及动力电池更新问题带来利好。

在资金安排方面，这次国家发展改革委牵头安排3000亿元旁边超长期特殊国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，个中直接向地方安排1500亿元旁边超长期特殊国债资金，用于落实包括提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，以及支持老旧营运货车报废更新、提高农业机器报废更新补贴标准、支持地方提升消费品以旧换新能力、提高汽车报废更新补贴标准、支持家电产品以旧换新的事情。

发布会上，国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕回应南都提问时表示，“支持地方消费品以旧换新的1500亿元资金，以及支持设备更新项目的首批已经审核过项目的约500亿元资金，我们近日就会下达。
”