产品为王 做事至上

回顾2023年，虽然在第四季度遭遇暂时性零配件短缺等寻衅，但梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）仍携手经销商伙伴向中国客户交付了约76.5万辆新车，在交付规模上实现了与上年基本持平，以稳健表现实现高质量收官。

详细来看，在过去一年，奔驰环绕“豪华定位”和“全面电动”两大计策方向，在高端豪华矩阵，在新能源产品矩阵和核心豪华矩阵都得到了长足发展，进一步优化了业务构造。
个中，奔驰纯电车型年度交付量实现超翻番，插电式稠浊动力车型在“20大豪华品牌汽车市场”再次蝉联年度第一。
同时，奔驰核心豪华产品矩阵表现依旧亮眼。
个中，长轴距C级车交付实现靠近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车也完成了产品升级换代。

此外，奔驰的高端豪华产品矩阵也收成持续性增长。
据官方数据，2023年，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车销量分别实现21%、22%的年度增长，助力奔驰在100万元和150万元以上高端豪华汽车市场再次蝉联年度第一。

“这些成绩，离不开全国60000名经销商同事和所有奔驰同事的精进努力，离不开600万中国奔驰车主对三叉星徽的信赖请托，也正是所有环绕在三叉星徽周围的伙伴们，造诣了我们‘在奔驰中，超越奔驰’的底气。
”北京梅赛德斯-奔驰发卖做事有限公司总裁兼首席实行官段建军表示，2024年，奔驰将当仁不让地遵照“奔驰之所以为奔驰”的底层逻辑，环绕产品为王、做事至上、伙伴协同和代价导向，将奔驰标准进行到底。

科技进阶，产品为王

根据方案，2024年，奔驰将延续“油电双行”的产品策略，在高端豪华、核心豪华、新生代豪华产品矩阵同时发力。

在高端豪华产品矩阵，奔驰G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG纯电EQE 53 SUV将于今年内亮相问世。
在核心豪华产品层面，奔驰全新长轴距GLC SUV插电式稠浊动力车型、全新长轴距E级车插电式稠浊动力车型将于2024年问世。
而在新生代豪华产品矩阵方面，奔驰新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将上岸中国市场。
2024年是G级越野车的45周年，全新G500和G 63也将迎来经典焕新。

“2024年，我们将延续‘油电双行’的产品策略，带来超过15款全新及新一代产品，同步推动全系产品的新能源化和燃油产品的升级焕新。
”段建军表示，奔驰正一如既往地推进全系产品的“科技进阶”，并以此为支点为中国客户带来更多安全、可靠、智能的豪华产品体验。

值得一提的是，刚刚上市的奔驰全新长轴距E级车已让业界看到奔驰的实力与决心。
作为奔驰首款，也是主流豪华汽车产品中首款搭载高通骁龙8295智能座舱芯片的行政座驾，全新长轴距E级车通过“2+1”MBUX超级屏、第三代MBUX交互系统完美适配，将智舱体验推向了新高度。
此外，奔驰持续加码本土化的成果也在全新长轴距E级车上得以表示。
据理解，全新长轴距E级车首搭的L2+导航赞助驾驶系统，是奔驰首个由中国本土研发团队主导开拓、并进行深度本土定制的驾驶赞助系统。

其余，全面发力智能化的同时，奔驰也保留了品牌任务与底线思维。
据理解，奔驰是首个运用联邦学习技能的汽车品牌，这项技能常日用于金融行业，实现了“数据私有、模型共享”，既让客户享受AI干系的云端强大算力，又能全面守护客户的数据和隐私安全。

“犹如顶级餐厅比的从来不但是食材，而是食品风味、烹饪技巧、就餐氛围、做事品质的综合比拼。
”段建军表示，奔驰的“科技进阶”不止于硬件和架构，而支撑其进阶的底气源于经年累月的长期投入和对安全标准的坚守。
据段建军先容，奔驰基于MMA平台打造的全新车型将于2025年正式投入国产，其搭载的MB.OS架构，全域可实现软硬件解耦；此外，继全新长轴距E级车搭载高通骁龙8295智能座舱芯片后，更多奔驰车型将搭载高通8295芯片，赋能智舱交互实力进阶。

做事至上，商责并举

“在中国，我们不但拥有传承138年的品牌、行业标杆性的产品和做事，更拥有最好的互助伙伴。
”段建军表示，完善的经销商网络是奔驰在中国宝贵的品牌资产之一，而做事至上的理念则给予了奔驰用户“随时随地，放心奔驰”的底气。

据理解，目前奔驰已构建完成一个覆盖全国240多个城市，拥有28000多名专业做事职员的上风做事网络。
为担保做事职员的可持续竞争力，奔驰为核心岗位的经销商供应了持续培训辅导和认证进阶。
以一线做事技师为例，其均匀须要花费8年韶光，将一名初阶技师培养成高阶技师，约即是一名医科生完本钱科、硕士、博士课程的韶光总长。

“可以绝不讳言地说，奔驰拥有全行业顶级履历和技能实力的做事团队。
”段建军表示，随着聚合所有客户线上触点的“超级APP”在2024年焕新上线，奔驰将和所有经销商伙伴，连续深耕客户做事，为600万中国客户带来更好的数字化品牌体验。

在此根本上，奔驰正在加速环绕“高质量运营”，推进零售网络的升级改造，以及绿色零售网络的落地履行。
据悉，奔驰基于“2020网络升级操持”的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官；随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商，估量2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。

此外，在“商责并举的可持续发展”理念下，奔驰在华公益之旅已经迈入第17年，在环境保护、文化艺术、驾驶文化、教诲支持、社会关爱等“4+1”领域为社会发展贡献着力量，累计公益投入已超过3.6亿元。
在段建军看来，“让奔驰更懂中国，让中国更爱奔驰”的目标鞭策其躬身笃行，践行商责并举的可持续发展不雅观，共同推动社会的可持续发展。

“纵然时期流转，我们不会放弃造车的初心，更不会放弃对奔驰标准的坚守；纵然技能变革，我们不会放弃对科技创新的承诺，更不会放弃超越自我的年夜志；纵然沧海横流，我们不会贬低别人来抬高自己，更不会由于一朝一夕，一城一池的得失落，而放弃我们对行业的敬畏和对同行的尊重。
”段建军表示，奔驰坚信韶光是最好的证明，而信念和热爱将带领其取得终极的辉煌。
文/申立心

逐日经济新闻