工业文物“萌”起来这组神色包有“内涵”

柳州，一座沿着柳江河边拔地而起的工业城市，历经一百多年工业化进程之路，孕育了“开明开放、敢为人先、发奋图强、创新创业”的工匠精神。

柳州工业博物馆，一个承载着工业人一百多年聪慧与义务，也承载着一座城市未来与梦想的窗口，全面发挥着展现工业文明、工业精神、工业力量的光荣义务。

本日

记录着柳州百年工业历史的文物

将以最生动可爱的形式

展现给大家

一起来看看~

双动压力机

法国20世纪50年代制造。
20世纪80年代柳州微型汽车厂从法国引进，用于汽车大型冲压件生产。
高10米，宽5米，厚3米，自重150吨，冲压能力650吨。
这台机器的投入利用，结束了柳州人纯手工打造汽车外壳的历史，使柳州的汽车产量有了大幅度提升，从侧面反应出柳州人开放进取，兼容并蓄，创新创业，发奋图强的精神。

木炭汽车

1933年12月，柳州机器厂用研制出来的煤气发生炉改装了两台木炭发动机，用个中一台配装了一辆木炭做燃料的汽车。
并将木炭车开到南宁供市民参不雅观，新桂系将领李宗仁高兴地手书“木炭汽车”贴于车上，并与白崇禧同乘在市区巡游。
木炭汽车的出身首创了广西生产汽车的历史。

“朱荣章号”飞机

柳州机器厂位于柳江边的鸡喇村落，成立于民国十七年（1928年）。
1931年更名为广西机器厂，开始制造、组装飞机及步枪、炸弹、手榴弹等。
次年改称航空机器厂，先后仿制了英式单翼教练机和“亚维安”、“吉的”教练机多架。

民国二十六年春，柳州机器厂一位曾经在美国波音公司事情过的朱荣章工程师，利用仓库里一台750匹马力的飞灵活员机，装置制造成功一架单座驱逐战斗机。
试飞当天桂系将领白崇禧亲临试飞场，翱翔员陆光球驾驶该飞机成功升空，且飞机的各种性能都达到了作战哀求。
白崇禧不雅观看后非常高兴，并与设计师和试飞员进行合影留念，亲自命名该飞机为“朱荣章号”。

抗战爆发后，依据“朱荣章号”批量生产的飞机在对日军的空战中，屡建奇功。

1101型汽油机

柳州机器厂制造。
1953年1101型4马力汽油机在柳州机器厂研制成功，标志着该企业跨入了高技能含量的内燃机研制企业行列。
此后30多年共生产10万台。
产品曾出口亚、非、拉多个国家，先后参加法国、莱比锡、大马士革国际展览会展出。
它的涌现补充了我海内燃汽油机的空缺，首创了柳州机器厂生产内燃机的新时期。

CLG899III轮式装载机

CLG899III轮式装载机于2008年制造，是当时海内研发的最大型轮胎式装载机，属国家重点新产品开拓项目，是柳工机器制造业强化国际竞争力的标志性产品。
额定功率391kW，斗容6.7m，额定载荷12t，最大行驶速率35.7km/h。

CLG328型滑移装载机

CLG328滑移装载机是柳工机器株式会社旗下江苏柳工机器有限公司自主研发的海内最小机型工程机器产品，整机质量只有1.4吨，额定载荷235kg。

东风4B型内燃机车

东风4B型客运内燃机车于1987年开始生产，是国产电传动内燃机车的基本型，该型机车的批量生产推动了我国铁路牵引动力内燃化的进程。

柳钢“58”壹号蒸汽机车

广西柳州钢铁集团公司（原柳州钢铁厂）1958年建厂至2008年期间，铁路运输一贯利用蒸汽机车。
这台“柳钢58壹号”SY1504型蒸汽机车，为1986年唐山机车车辆厂制造，出厂后即到柳州钢铁厂“服役”，2008年10月“退役”。

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来源：柳州工业博物馆

柳州市文化广电和旅游局 综合整理