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比如,有人就在后台留言咨询:是不是部队收快递,不太方便?
那么,咱本日就聊聊“军人收快递”的事儿。
3年前,也便是2018年1月初,哨位君给大伙先容过“给军人寄快递,到底有多难!
?”
当时,先给大伙看了一个收货地址:
然后,给大伙讲了一些“给军人寄快递/军人收快递的酸爽故事”。
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给军人寄快递,到底有多难!
?
3年过去了,2021年1月,在南沙某岛礁某勤务船中队一级军士长卢成良说:“有一种幸福,叫‘能够’收发快递!
”
他说“能够”两个字的时候,拖着长长的重音。
1月29日,军报也有关于军人收快递的宣布:
南沙岛礁,幸福随着快递到
截图自1月29日《解放军报》3版
收发快递,普通人平日里再普通不过的日常,但是对付不少军人来说,却已经成为生活里“小确幸”。
实在也好理解——有些岛礁阔别祖国大陆上千公里,兵舰靠泊的日期不愿定,快递不能定时收发是常有的事。
可即便是不能定时,但能够收发快递,就已让驻礁官兵很知足。
要知道,在几年前,驻礁官兵可是连快递都没办法收的。
军报的这篇宣布举了个例子——
几年前,四级军士长方超云的儿子出生,他因实行任务没能陪伴在家人身边。
后来,妻子想把孩子满月时的脚印拓印在石膏上邮寄到部队,可岛礁不能收发快递让他留下不小的遗憾。
由此事可见——小小的快递包裹,连着驻礁官兵和亲朋好友的心。
当然,小小的快递包裹,牵动着部队领导的心。
为了让驻礁官兵不留遗憾,南沙守备部队某大队,在舰艇上专门腾出一间舱室作为“快递转运站”,保障驻礁官兵能够收发快递。
从此,驻礁官兵可以收发快递了,虽然无法担保定时和及时,但至少办理了“可以不可以”的关键问题!
能够收发快递,驻礁官兵已经很知足了!
抚仙湖舰的“快递转运站”
在一间10多平方米的舱室内
一排排货架上
摆满了各式各样的快递包裹
并依据收件人所在单位进行了分类
海军的驻礁官兵收发快递,确实是不随意马虎,由于他们有些在岛礁上。而且夏天还有台风,估计更加不随意马虎寄送。
那么,肯定有人会问了,假如在陆地上,会不会比较随意马虎送到呀?!
实在,也不见得!
2018年初
哨位给边海防的战友
送了120本日历
这是部分收货地址
每年的军校毕业季,在分配时总有这样一句话:到祖国最须要的地方去,到快递不包邮的地方去。
哨位君对这句话的理解,以2017年为界线,有了不太一样的领悟——2017年下半年,开始卖2018哨位日历,哨位君在邮寄快递的时候,更加真切感想熏染到,离我们太远的边关,有很多军人在那里默默奉献。
通过实践,哨位君当时认识到——
在中国交通已经四通八达的本日,还有部分地区均匀十天以上才能收到快递,而且大多数物流还没有物流网点,只能通过邮政寄送。
这份快递
用最快的顺丰寄要5天
到达塔城后还得托当地邮政转寄某处
听说转寄得十多天
当然,3年多韶光过去了,在各级机关和领导的关心下,边海防的情形肯定好了很多,边海防的战友们收发快递,较之以往,也方便了不少。
驻地海拔5500米的巴弄卓康
藏语意为“天边的堆栈”
是全军海拔最高的哨所之一
2020年冬天
驻守于此的官兵
收到了远在千公里之外
河南省周口市铁路列车员高明
和云南拥军姑娘茶秋月的“神秘礼物”
事实上,除了边海防的战友,内地的战友们,收发快递也没那么随意马虎,他们一样有着不少关于收发快递的烦恼——
快递到了联系不上
营区外的快递代收点收费高
取快递须要外出请假条……
由于军营的分外性,收发快递存在着泄密、影响营区管理秩序等安全隐患,以是,对付身处军营的战友来说,网上购物、吸收快递,也面临不少困扰。
“网购随意马虎,但取件太麻烦了。”成为不少基层战友的心声。
问题涌现了,怎么办理?
从公开宣布中,我们创造,不少内地的部队是这样办理这个问题的——
挑选信誉度高的快递公司,跟部队签署运输做事的互助协议,培植快递驿站,将所有快递集中统一管理,在知足官兵网购需求的同时,规范快递收寄秩序。
当然,快递在进出营区必须经由二次安检,必须符合国家的干系法律规定,必须符合部队的干系条令哀求。
军营快递驿站,成了不少部队破解官兵收发快递难题的选择。
不少部队都与快递公司沟通互助
打通了快递进军营的“末了一公里”
当然,千万不要以为一个“军营快递驿站”就能办理所有的问题。
毕竟,随着部队实战化演习的大力开展,越来越多的部队,每年在外驻训的韶光越来越长。
在营区收发快递的问题办理了,那么野外呐?
野外驻训,短则3个月,长的能有半年乃至10个月,这段韶光里,官兵总不能不网购、不收发快递吧?
网购本是平常事,涉军变得不大略!
此前,有这样一则宣布——
2019年的夏天,西藏军区某旅将部队拉到海拔4500米的野外驻训场进行演习。
由于部队驻训韶光长达半年,不少战士携带的生活物资无法知足所需,于是,选择网上购物补充给养。
但驻训地荒无人烟,快递根本不可能投递。于是,一些地方商贩看到了商机,他们在自己家里免费为战士代收快递,然后驱车数百公里送来。
而取快递的战士不好意思让人家责任帮忙,都会从地方商贩手中购买一些商品。
如此操作,表面看起来,这样做一石二鸟,可细想问题不少——
商贩卖的多为三无产品且价格高昂,战士消费权柄无法得到保障;
任由地方百姓穿行部队驻训场,存在泄密隐患;
其余,由地方百姓代收快递也随意马虎带来军民轇轕。
上述问题的根源还是野外驻训无法便捷地收发快递,所导致的。
那么,碰着了问题,怎么办呐?
严禁?影响官兵幸福感得到感。
放任?则存在失落泄密问题和军地轇轕隐患。
面对官兵正常网购需求,该出台《野外驻训期间快递管理暂行规定》,明确所有职员在网购时严禁透露部队番号,收货地址统一写成旅部收发室。
接下来的问题便是——如何将收到的快递及时送到驻训场?
该旅的办理方案是——
这个旅跟地方某企业签有物资保障协议,每周两次送菜到驻训地,自暂行规定实施后,该公司的给养车每次在前往驻训地之前会先到旅部加载快递。
给养车到达驻训地后,各连队派人来根据信箱号取走快递。
这就相称于在外训场设了“包裹驿站”,战士们收取快速再也不用和机关“躲猫猫”了。
之以是把这个办理办法说的如此详细,是由于这样的问题具有普遍性,这样的办理方法,具有借鉴意义。
在官兵收发快递的问题上,还有很多大大小小的问题。
但是,我们相信,只要贴心贴腹、主动作为,就有办法为官兵解忧。
恰如前面这个例子一样——
能在海拔4500米的驻训场实现“包邮”,也只是管理上多走出一点点,却让驻训场环境与实战化规范化更靠近了一点、让戍边人大漠荒沙中的生活更丰富了一点。
小小的包裹,关乎官兵的幸福感。
收发快递,关乎着官兵的得到感。
官兵的幸福感和得到感,连接着部队的战斗力!
来源:一号哨位本文素材来源:
解放军报、中国国防报、高原战士、光荣e家等
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