无人机包裹空运被改陆运受损：客户索赔20万顺丰称赔7万

近日，江苏南京的张师长西席向澎湃质量报告投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反响，他公司2021年12月18日在顺丰下单空运两架无人机，却因被改为陆运，造成机器不同程度受损，公司综合破坏零件代价、误工费、差旅费等向顺丰索赔20.93万元。

张师长西席称，两单无人机各保价10万元。
他供应录音称，协商时，顺丰方面的事情职员表示，货色在送往机场安检时，因内含电池未能通过安检，顺丰方才将货色改为陆运。
多次协商后，顺丰方愿按照保价规则赔偿约7万元。

因赔偿数额差距较大，双方暂未达成同等。

2月24日，澎湃新闻就此事联系卖力协商理赔的顺丰南京江宁区干系业务部门的事情职员，暂未获有效回答。

消费者投诉：

2月22日，张师长西席见告澎湃新闻，去年12月18日，其公司联系顺丰，空运两架“通疆达海六旋翼水陆电动无人机”，从江苏南京运往广西南宁，在顺丰小程序下了两单，两单均保价10万，每单的运费及保价费共1861元，两单共付款3722元。

张师长西席称，这两架无人机单价均为23万元，运输时须正面朝上，否则随意马虎受损。
快递员揽货前，公司员工已在无人机外装箱上贴了“正面朝上”标签。
但揽件时，标签掉了，公司员工特地提醒揽货师傅，对方承诺再贴一个标签。

张师长西席称，12月20日，公司员工创造运输办法被改为了陆运。
运单详情显示，个中一架无人机由“南京总集散中央”直接发往了“南宁六景中转场”，于2021年12月21日被签收，另一架则由“南京总集散中央”发出，途经“连云港海州中转场”和“深圳宝安中转场”，再到“南宁快运中转直派急配站”，于12月23日被签收。

无人机的相机防护罩受损 （本文图片均由受访者供应）

张师长西席称，收货方签收货色时，货色未正面朝上，且两架无人机的“飞控”和“相机防护罩”均有所破坏，另一架无人机的“高清定制相机”也已破坏。

张师长西席公司出示的货色破坏声明称，由于顺丰运输缘故原由，运输过程中产品颠簸幅度过大造成破坏，空运变动为陆运无人关照，耽误本次交易。
两架无人机破坏的飞控，共代价10万元，两个相机防护罩代价100元，一个高清定制相机代价7万元。
此外，加上差旅费、交通费及误工费，向顺丰共索赔20.93万元。

今年1月7日，张师长西席所在的公司在顺丰微信小程序发起理赔。

张师长西席称，若两架无人机空运发出，估量两天就能到达。
但因被改为陆运，他公司和客户的交付韶光也只能延期。
现在货色破坏，只能等公司派人到南宁维修睦后才能完成交付。
顺访方面起初仅乐意赔付2万元，但他未赞许这一理赔方案。

张师长西席公司出示的货色破坏声明

企业回应：

2月22日，澎湃新闻联系顺丰方面卖力这次理赔的理赔员，关于为何改变运输办法，如何赔偿等问题，对方称，要请示上级领导，再进行回答。
截至发稿前，暂未收到他的回答。

张师长西席称，经由与顺丰的沟通，顺丰南京江宁区干系业务部门的事情职员2月23日来到张师长西席公司协商理赔事宜。

在23日双方协商的录音中，顺丰的事情职员表示，货色在最初送往机场安检时，因货色内含电池未能通过安检，无法空运，顺丰才将货色改为陆运。
但这一做法未及时关照张师长西席公司。

根据协商录音，顺丰事情职员还称，因两件货色未采纳等价保价，只保价10万，根据理赔规定，两件货色一共可赔付7万元旁边；不对误工费、差旅费等进行赔付。

澎湃新闻查询到顺丰的保价规则有两种，一种是足额保价：保价金额≥货色实际代价，逾额部分不予赔付，理赔金额=定损金额≤货色代价；一种是不敷额保价：保价金额＜货色实际代价，理赔金额=定损金额（投保金额/货色代价）。

该事情职员向张师长西席发送的信息也显示，两单都属于不敷额保价，一单赔付维修用度21739元，另一单48185.84元，合计赔付69924元。

张师长西席称，这次协商双方未达成同等协议，之后将连续协商。

2月24日，澎湃新闻就协商录音内容及终极的赔偿方案等问题，联系上述参与协商的顺丰南京江宁区干系业务部门的事情职员，暂未获有效回答。

任务编辑：崔烜

校正：刘威