美企业测评选亚迪海鸥后赞叹：做工优秀设备丰富

为了探究比亚迪对付车辆的本钱掌握，底特律地区的汽车基准测试公司Caresoft进行了一次车辆剖析。

汽车费深人士约翰麦克尔罗伊（John McElroy）和汽车基准和本钱降落咨询公司Caresoft的总裁特里沃伊乔斯基（Terry Woychowski），比拟亚迪海鸥进行了一次全车测评。

视频开始时，两人剖析了车辆的外不雅观，沃伊卓斯基提到了比亚迪为制造海鸥而采纳的一些可能的本钱节省方法。
例如，海鸥全车只有一个单雨刷器，而且位于前部。
没有后雨刮器，这意味着比亚迪只须要制造一个雨刮臂、一个雨刮电机和一个雨刮片，从而降落了本钱。

同样，两位测评者也谈到了比亚迪在垂直整合方面的窍门。
他们称海鸥上没有多少（如果有的话）外包给第三方供应商。
车身面板、灯组、电机、电池、电力电子设备等均由比亚迪自行制造。

在视频中，沃伊乔斯基更关注的是比亚迪博识的制造工艺，车辆的一些点焊，特殊是在后备箱门区域，做得非常整洁。
根据他的说法，比亚迪的工厂在试图将面板安装到位时并没有碰着问题。
此外，由于焊缝好看，因此不须要用装饰隐蔽它们，从而也节省了本钱。

麦克尔罗伊和沃伊卓斯基对海鸥的表现出的精良质量和巨大代价印象深刻。
海鸥的海内起售价格换算成美元仅有1万美元旁边（海内7.38万元起），以不高的价格供应了许多实用的功能和设备。
这辆测试车还配备了皮革包裹的方向盘、自适应巡航、驾驶位电动座椅和令人惊异的大量优柔触感材料。
麦克尔罗伊对驾驶体验印象深刻。
只管动力只有75马力旁边，速率不算快但已经足够了。

在视频中，沃伊卓斯基表示，虽然海鸥价格不贵，但是看上去这并不便宜。
之后，二者还将对车辆进行拆解，以进一步探寻比亚迪的本钱掌握之道。