“全部退运出境”！天津新港查获一批“洋垃圾”总重超533吨

天津新港查获一批“洋垃圾” 总重超533吨

日前，天津新港海关查获了天津口岸今年以来最大一批“洋垃圾”，总重超533吨。

天津新港海关关员在对一批报告入口的“铬矿”进行查验时创造，该批货色夹杂有胶皮、塑料、砖块等，部分矿石表面有明显灼烧痕迹，与正常的铬矿差异较大。

天津新港海关查验二处入口查验一科副科长 孟令宏：经取样送检，这批货色的铬含量不敷1%，正常铬矿的铬含量该当会达到30%以上。
终极，我们剖断这批货色为我国禁止进境的固体废物，也便是俗称的“洋垃圾”。
后续，我们将全程严密监管这批货色，按照“从哪来，到哪去”的原则，确保货色全部退运出境。

下一步, 天津海关将依托大数据做好风险信息网络、剖析研判等事情，紧盯矿产品供应链各环节，加大对货运渠道伪瞒报、夹藏走私固体废物的打击力度，严密封堵“洋垃圾”入境，筑牢国门安全防线。

济南海关查获143吨废轮胎 全部退运

海关总署日前对别传递，5月24日，在济南海关所属潍坊海关监管之下，走私入口的143吨废轮胎经转关运输，从青岛黄岛口岸进行退运。

2022年2月，潍坊海关接到上级布控指令，对某企业从韩国入口的3批，共143.07吨旧轮胎进行查验，海关关员经实地查验剖析，并送有关部门鉴定，这些废轮胎属于我国明令禁止入口的固体废物。
潍坊海关遂将案件线索移交缉私部门备案侦查。
在潍坊港退运现场看到，这些废轮胎装满整整4个集装箱，轮胎破旧破坏非常严重。

济南海关缉私局潍坊分局侦查科副科长 王栋：像胎面的钢丝都已经露出来的轮胎，如果再翻新利用，钢丝露出来的地方在充气的过程中随意马虎发生鼓包、爆胎，在利用的过程中也随意马虎发生爆胎。

据理解，走私进境的废轮胎紧张有两种用场：一种是进行破碎，对个中的橡胶粉、废钢丝进行再利用，这种处理办法会对环境造成重大污染；另一种是进行轮胎翻新后再利用，将对驾驶安全造成重大隐患。

办案民警先容，废轮胎在日本、韩国的售价大约每吨200元公民币，走私到海内的售价却达到每吨2000元。
犯罪嫌疑人苗某在明知废轮胎属于我国明令禁止入口的固体废物情形下，仍以伪报办法将其走私入境发卖牟利。

目前，犯罪嫌疑人苗某已被潍坊海关缉私分局依法采纳刑事逼迫方法，案件正在进一步侦办中。

全面禁止入口固体废物 构成犯罪依法追责

海关提醒：2020年11月24日，生态环境部、商务部、国家发改委、海关总署发布《关于全面禁止入口固体废物有关事变的公告》，明确哀求自2021年1月1日起，禁止以任何办法入口固体废物，禁止我国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。

对付违反干系规定，将境外固体废物输入境内的，根据《固体废物污染环境防治法》等法律法规的规定，由海关责令退运，并处以罚款；构成犯罪的，依法深究刑事任务。
同时，承运人对固体废物的退运、处置，与入口者承担连带任务。