晨意协助丨达达骑手擅改配送对象摔坏客户电脑律师：找平台赔

齐晋称，下单时他选择配送工具为汽车，而骑手却利用电动车进行配送，这才导致车祸发生电脑受损。
经由检测，电脑受损改换价格为8300元。

4月2日，晨意帮忙联系了骑手米师长西席，米师长西席承认在配送过程中发生车祸致使电脑受损，但他不认可齐晋供应的购买收据及发票价格，而对付为何改变配送工具，米师长西席称：“你别和我说这个事情，那他当时为什么不选择保价做事？他供应的单据是在弄虚作假，他在敲诈！
”

达达平台客服承认平台监管未到位，“对付骑手改换交通工具，平台这边没有更好的监管。
”对付电脑赔偿问题，客服称，因涉及金额过大，会有专员联系客户。

骑手改变交通工具发生车祸，致使客户电脑破坏改换需8300元

齐晋先容，快递的台式电脑是他于今年2月份购买，因后来搬家，电脑被暂时寄存在他朋友家。
3月26日，他朋友通过达达快送向他同城快递电脑，并选择了汽车配送。

快递投递时，齐晋检讨创造电脑破坏。
骑手米师长西席称，配送过程中发生车祸，导致电脑摔落，米师长西席向齐晋供应了车祸照片。
齐晋这才创造，米师长西席利用的配送工具为电动车，他质疑骑手以电动车代替汽车是为了赚取不同交通工具间的差价。

晨意帮忙在达达快送App上输入齐晋的配送电脑的地址，显示汽车配送65元，达达急送47元。

配送当日，齐晋与骑手协商赔付金额，并联系了电脑维修职员做检测。
“CPU、显卡、主板、显示器都坏了，换新要8300元。
”齐晋说，米师长西席当日答应于越日将钱赔付给他，他便先行支付了用度将电脑换新。
但等了两日后，齐晋一贯未拿到赔偿款，他便向达达快送平台进行了投诉。

“达达快送平台说我没保价，只乐意赔偿7倍运费，剩下的须要我与骑抄本身协商。
”齐晋说，平台的回答让他很朝气，当初他之以是汽车配送便是由于汽车配送安全性更高，但骑手改变了配送工具发生车祸造成他的电脑破坏，他认为平台缺失落监管且不负任务，“平台之后还在协商未果的情形下，直接将我的投诉订单设为已完成”。

在齐晋找了达达快送平台后，骑手也不愿协商赔付了，“由于我找了平台，骑手的态度就变了，开始耍无赖，之前答应的赔偿现在也不愿意了。
”齐晋说。

齐晋供应的一段3月29日的谈天记录显示，米师长西席发：“当时是说一起处理这个事。
你既然弃我不顾。
有些用度我是不会承担的。
该怎么算怎么算。
还有便是你的东西没有保价这个你也是有任务的。
详细怎么操作我也不是很清楚。
平台那边对我的惩罚已经开始实行了。
”

骑手不认可价格称“被敲诈”，平台承认监管未到位

4月2日，晨意帮忙联系了涉事骑手米师长西席，米师长西席承认在配送过程中发生车祸致使电脑受损，但他不认可齐晋供应的购买收据及发票价格，对付为何改变配送工具，米师长西席称，“你别和我说这个事情，那他当时为什么不选择保价做事？事件发生当天我是说过给他赔偿，他报给我的价格我不接管，他供应的单据是在弄虚作假，他在敲诈！
”

“我2月份最开始是花了8260元买的条记本，但是用了几天后不习气条记本，同价在店家那里置换了一台组装台式机。
”齐晋说，3月26日，他联系电脑店家后，店家乐意将摔坏的配件折价1000元，且由于电子产品配件如显卡等价格会浮动，改换配件及显示器还需8300元。
“这些当时也是和骑手说过的。
”齐晋说。

为何消费者选择汽车配送，骑手却用电动车配送？4月2日，达达快送平台客服向晨意帮忙回应，承认平台监管未到位，“汽车配送和电动车配送是由骑抄本身调节设置的，有的骑手在上岗之前在平台上传了汽车照片，接单的时候骑着电动车出门，我们是无法知晓的，而平台这边也没有更好的监管。
”客服称，因涉及金额过大，详细处理方案会有专员联系客户。

状师：骑手是职务代理行为，平台不应大略推责给骑手

湖南联合创业状师事务所管委会委员、副主任刘研状师表示，此案中，根本问题在于骑手违约改变了配送办法，客户选择安全系数明显较高的汽车配送，平台公司及其骑手却擅自违约选用电动车配送。
进而发生车祸，致使客户的电脑受损，存在直接因果关系，且属于严重的运输条约违约任务而导致的丢失。
根据《民法典》第五百八十四条明确规定：“当事人一方不履行条约责任或者履行条约责任不符合约定，造成对方丢失的，丢失赔偿额应该相称于因违约所造成的丢失，包括条约履行后可以得到的利益；”第八百三十二条规定：“承运人对运输过程中货色的毁损、灭失落承担赔偿任务。
”平台及其骑手在接单的时候就明确知道电脑作为贵重物品，运输选择汽车运输办法的安全性考虑，但为了运输方利润考虑侥幸选择电动自行车运输，终极酿成车祸财产丢失。

此案不是条约约定汽车运输办法下的货色毁损，而是当事人恶意违约变更运输办法下的毁损，依法应该承担运输条约违约赔偿任务。

刘研建议，因客户直接在平台高下单，根据《民法典》第四百六十五条第二款规定：“依法成立的条约，仅对当事人具有法律约束力，”该法第一百七十条进一步规定；“实行法人或者造孽人组织事情任务的职员，就其权益范围内的事变，以法人或者造孽人组织的名义履行的民事法律行为，对法人或者造孽人组织发生效力。
”运输条约双方仅为客户与平台公司。
骑手依法所做的也是平台公司劳动或雇佣关系下的职务代理行为。

因此，客户应直接找平台公司进行索赔，平台公司应对其监管漏洞付出代价，而不能大略推责给打工的骑手。

潇湘晨报武华康

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政企内容做事专席19176699651。