英国将对电动汽车征收消费税

盖世汽车讯 据外媒宣布,英国财政大臣Jeremy Hunt表示,从2025年4月起,电动汽车将不再免征消费税,称此举旨在使汽车税收体系“更公正”。

英国皇家汽车同盟(RAC)表示,估量这一变革不会抑制消费者对电动汽车的需求。
但包括英国汽车协会(AA)在内的其他机构警告称,此举将减少人们转向电动汽车的动力。

Hunt表示,“预算任务办公室(OBR)预测,到2025年,英国一半的新车发卖将是电动汽车,为了使我们的汽车税收体系更公正,我决定从那时起,电动汽车将不再免征汽车消费税。
”

车辆消费税(VED)是对英国道路上行驶的车辆征收的一种税。
目前,电动汽车是免税的。
根据英国最新公布的操持,从2025年4月起,电动汽车也将开始须要支付消费税,第一年将支付最低费率10英镑,之后将逐渐升至目前的标准费率165英镑。
该标准费率届时也将适用于2017年4月往后首次注册的电动汽车。

不过Hunt表示,电动汽车的税率仍将低于传统燃油汽车。
英国皇家汽车同盟政策主管Nicholas Lyes说道:“多年来,电动汽车完备不用缴纳汽车税,从2025年起,让电动汽车车主开始纳税,为英国紧张道路的掩护贡献力量,这可能是公正的。
汽车消费税率不太可能成为人们选择汽车的决定性缘故原由,考虑到利用电动汽车的许多其他本钱效益,我们估量这一税改不会对电动汽车需求产生太大影响。
”

英国政府协会也对这一举措表示欢迎,称只管电动汽车对环境的危害比汽油和柴油汽车小得多,但它们仍旧会造成碳排放、交通拥堵和道路磨损。
该组织的发言人David Renard表示:“只有司机分担这些额外本钱,并帮助支持对公共交通、骑自行车和步辇儿等更低碳的替代办法的投资,才公正。
”

然而,英国汽车协会表示,对电动汽车征税将“延缓电气化进程”。
该协会总裁Edmund King说道:“这可能会推迟环保效益,并阻碍电动汽车进入二手车市场,从而削弱人们转向电动汽车的动力。
”

日产汽车也担心该政策对市场的影响,但表示将连续与政府互助,以“办理电动汽车转型的紧张障碍,包括公共充电根本举动步伐和连续支持购买电动汽车的方法”。
起亚汽车则表示,对电动汽车征税“与英国的净零排放目标不一致”。

除此之外,电动汽车在昂贵汽车额外做事用度中的豁免也被取消。
这意味着,任何购买价格超过4万英镑的电动车的车主都将面临165英镑的消费税,以及355英镑的昂贵汽车额外做事用度(新车注册的第二年到第六年期间)。

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)首席实行官Mike Hawes表示,此举“将是对这些新的、更昂贵的汽车技能不恰当的惩罚”。

从2030年起,英国将禁止发卖新的汽油和柴油汽车。
这引发了一个问题:如何取代燃油车汽车消费税和燃油税贡献的税收收入?这两项税率每年统共筹集约350亿英镑。

今年2月,一个国会议员委员会建议英国政府考虑一种“道路收费”的形式,即根据车主行驶的间隔、车辆类型和拥堵情形付费。
但该发起并不受欢迎。

英国对电动汽车政策的改变意味着,在短短几年韶光内,电动汽车车主将从不用缴纳汽车税,变成与汽油或柴油汽车车主缴纳相同的汽车税。
此外,更昂贵车型的电动车主将面临五年的额外做事补偿费。

汽车公司Auto Trader的主管 Ian Plummer表示,在其他勉励方法也被取消的情形下,此举将“让更多潜在买家阔别电动汽车”,而高昂的能源用度正在削弱电动汽车的上风。