27%的欧洲消费者偏向中国电车品牌 可惜要加税

研究同时表露了一系列引人寻思的消费者洞察。

据调查，靠近四成（38%）尚未涉足新能源领域的潜在买家，正积极考虑将纯电动汽车或插电式稠浊动力车纳入购车清单。
值得关注的是，自动驾驶功能对21%的购车者而言，已成为选购下一辆爱车的关键考量。
此外，59%的电动车拥趸在选购新车时，会将车机互联功能列为主要参考指标。

然而，调查中一个令人意外的创造是，近三成（29%）的新能源车主透露，他们正考虑回归燃油车阵营。
尤其在澳大利亚，这一比例飙升至49%，紧随其后的是美国（46%）与中国的28%，而日本仅为13%，呈现出明显的地域差异。

只管电动车市场持续升温，仍有逾六成消费者持不雅观望态度，未将插电混动或纯电车型列入购车操持。
麦肯锡报告指出，消费者疑虑紧张集中在几个关键点上：一是对电动车技能的陌生感，高达60%的受访者表示对电动车知之甚少；二是高昂的本钱门槛，45%的消费者认为电动车的拥有本钱偏高，但在挪威与中国，这一征象并不明显；三是续航焦虑与充电举动步伐不健全，29%的消费者担忧电动车续航不敷或充电不便，中国消费者中，这一比例高达42%；四是家庭充电难题，28%的消费者表示难以实现家庭充电，日本的这一比例高达43%，比较之下，巴西仅为15%。