纯电动智能物流解决筹划实拍迈图/菜豆！

恒源电动汽车集团于2013年创立，于2017年景立容大智造平台，目前已打造出完善的产品矩阵，实现了百口当链布局。
容大智造已成为海内第一家实现批量生产数字化、智能化商用车的新能源汽车公司。

目前，集团在全国多地拥有研发以及生产基地。
2017年整年实现2085辆的销量，2018年订单量已经达到了40000辆。

容大智造一贯专注于办理城市末了1-10km物流的痛点，本次发布的迈图Metro II，是在继Metro I、街访、倒三轮E3后发布的第四款轻型智能物流车。

迈图共有两款车型，根据续航里程的不同售价分别为6.9万元和8.9万元。
此外，它还供应租赁电池方案，在此方案下，车体价格为5.2万元，电池月租分别为400元和800元。

与目前市情上的短途物流车比较，迈图的外不雅观摒弃了传统造型，看起来非常时尚灵动。
较窄的车身让它具有更佳的城市通过性，较大的货箱也使其更加实用。

迈图的正面造型类似一个可爱的机器人脸，圆形大灯如眼睛、日行灯如眉毛，玄色的下保险杠像一个微笑的大嘴。

迈图的大灯、转向灯、白天行车灯均采取圆形分体式设计。
它的白天行车灯还采取了LED光源。

迈图的车身尺寸为4500mm1650mm2177mm，货箱栏板外尺寸为3100mm1650mm1500mm。
轴距为2200mm。
它的整备质量为1500kg，额载质量为1050kg。

迈图的尾灯依旧采取圆形设计，小巧简洁。
此外，车身共有迈乔红、水晶白、星空蓝和朱光灰四种颜色可选。

迈图采取一块容量为40kWh的锂电池，充电接口位于车身右侧下方。
快充充满电韶光为2h，慢充为10h。
此外，它还具有模块化特点，可根据需求进行多种定制。

迈图的轮圈为铝合金材质，轮胎为新迪品牌，规格为175/65 R14。
刹车系统采取前盘刹后鼓刹的类型。

货箱门为对开式设计，门把手的限位和固定操作快捷可靠，很随意马虎上手。

迈图的货箱造型方正，是一个标准的长方体造型。
内部容积达到了8m。

在货箱的右侧还装有一个货箱门，这一设计进一步方便了对货色的管理。

迈图还配有倒车影像功能，摄像头位于车尾号牌上方。

迈图采取前独立悬挂和后非独立悬挂。

迈图的内饰依旧是简洁风格，红黑配色与外不雅观相呼应。
中控台的操作界面大略友好。

与许多货车的方向盘类似，迈图采取四辐式方向盘设计，位于方向盘后方的拨杆可以掌握灯光、喇叭、雨刷器。

迈图的液晶仪表盘位于中控台中部，它可以显示时速、电压、转速、电量等多种信息，此外，它还可进行故障代码显示。

迈图还配有7英寸的中控显示屏，内部信息大略明了。
并具备收音机、蓝牙功能。
此外，它还可通过左侧的USB接口进行外部音源输入。
迈图还配有2喇叭扬声系统。

在中控屏下方，是造型大略的暖风除霜掌握旋钮，在此区域还配有一个点烟器和危险警示灯开关。

无人驾驶智能物流车底盘系统“菜豆”

迈图的座椅采取PVC材质，支持前夹帐动调节，靠背和椅垫都很平直，仅能知足基本乘坐需求。

迈图的车窗为侧向开启设计，通过按压开关可进行手动调节。
此外，它的外后视镜也为手动调节。

迈图在驾驶舱前方配有两个遮阳板，并支持侧向旋转。

在遮阳板的上方，还配有两个隐蔽式的储物格，其内部很规整，具有良好的实用性。

在驾驶舱内的A柱上，分别配有一个把手，它可以使搭客更方便地进入车内。

在中控台两侧，分别有一个凹槽设计，这里可以放置手机、零钱、票据等零星物品。

迈图的“手套箱”是一个开放式的网兜。
这样的设计在有限的空间内确实可以极大程度地提升实用性。

迈图的电机位于车底后轴的后方，永磁同步电机的最大功率为35kW（48Ps），系统电压为320V，最高时速可达85km/h，最大续航里程为300km。

挡位调节旋钮位于中控台下方。

迈图的智能之处在于它可以通过手机警能互联获取车辆数据，并实现安全管理和车辆管理等功能。

迈图作为智能网联物流车，依托容大云平台，可实现司机、车、货多维度监控，让运输过程可追溯、运输路线可优化。
容大智造力争让物流生产统统过程中产生的大数据，都可用于识别车辆的运行状态、建立终生数字档案，以实现智能化的车辆管理。

发布会上，还亮相了一款名为“菜豆”的数控智能物流车底盘，该底盘将于9月1日供应开拓包。
此外，容大智造的第二款底盘系统“玲豆”也将于10月1日供应开拓包。

无人驾驶数控智能物流车底盘系统——“菜豆”不是传统意义上的车辆底盘，它可进行数控编程，让供应链开拓者像利用苹果手机一样将不同运用进行整合。

“菜豆”无人驾驶智能物流车底盘可搭载各种传感器、雷达等设备，车身设有大功率电源接口。
这些原生设计使其成为一个开放式的掌握平台，便于无人驾驶公司进行低本钱的二次开拓。
例如，打造出依托于“菜豆”平台的无人驾驶洒水车、物流车等。

“菜豆”的车头为一个巨大的显示屏，它可向其它车辆显示转弯、警示等信息。

“菜豆”的车身尺寸为3900mm1500mm1900mm，轴距为1800mm，货箱尺寸为6m。
载重为1000km，最高时速可达到80km/h，并标配30kWh锂电池组，续航里程为200km。

编辑总结：容大智造迈图Metro II以大数据决策为根本，依托容大云平台，构建出了城市末了1km物流做事。
它的发布代表着城市物流将向着更加高效、更加智能科学的方向迈进。
而可塑性更强的无人驾驶智能物流车底盘系统，使它的运用范围更加具有想象空间，无人驾驶技能的加入也将使未来的物流运用更加酷炫和智能化。