电动汽车也怕浸这份“防水浸”指南请收好

Q：纯电动汽车涉水能力强？

A：电池防水等级相对较高

暴雨天纯电动汽车如何安全行驶？留神到，不少车企在推广纯电动汽车时，会向消费者展示车辆强大的“涉水性”。
比亚迪汽车工程师李勇发见告，在深度涉水这点上，纯电动汽车比传统燃油汽车相对强一些。
“当前纯电动汽车的整车电器件基本都会达到IPX7（X代表一个标准的系列，下文提到的IP67即IPX7个中一个等级）的防水等级，意味着纯电动汽车浸在水中一定韶光或水压在一定的标准以下，可确保不因浸水而造成破坏。
”

查阅大部分热门新能源汽车参数获悉，如广汽埃安、蔚来汽车等车辆的三电防水等级均达到IP67。
广汽埃安干系卖力人见告，纯电动汽车的电池是完备封闭的构造，纵然泡在水中也不会有危险。
“动力电池按照IP67的防护等级设计，不仅令电池达到密封效果，也能担保置于水深1米的条件下不会有水浸入。
”蔚来汽车内部人士表示。

Q：纯电动汽车遇水怎么开？

A：永劫光“泡水”当心短路

“纯电动汽车同样不宜永劫光在水中浸泡。
”汽车三电工程师朱玉龙提醒广大车主。
纯电动车型并不是所有部件都有能力涉“深水”。
他表示，“过高的水位也可能会导致水渗入车内，导致内饰或其他电子电路受损。
若车辆欠妥心陷入水坑，永劫光浸泡，也会造成短路，导致车辆大修。
”

与传统燃油汽车一样，当涉水深度没过车辆轮毂的二分之一处，都不要冒险涉水。
“一旦创造车辆被水泡过车身的一半，跟油车的处理一样，一定不要启动车辆，防止内部短路引起车辆自燃。
”若购买了商业车险，则务必报保险公司进行理赔流程。

业内人士提醒新能源车车主，对自己爱车的电池组防护级别有一个清楚的理解，若车辆达到IP67标准，碰到30～40cm的积水深度，在评估道路安全的情形下，可考试测验通过；部分低端纯电动汽车的防护级别略低，此时车主们就不要冒险走积水较深的地方。

Q：户外充电桩还能用吗？

A：暴雨天避免在户外充电

下大雨的时候，车辆快没电了怎么办？面前就有一个露天充电桩，充还是不充？对此专家建议新能源汽车车主：暴雨天只管即便不要利用户外充电桩。

朱玉龙阐明道：在一样平常雨天，只要充电枪内部和充电口内部是干燥的，均可放心地去充电。
据先容，按照充电桩的新国标规定，充电接口插合前，防护等级为IP54；插合后的防护等级是IP55，市情上充电桩所配备的充电枪的防水等级均较高。
“而且，纯电动汽车的充电口也是绝缘的，且带有排水设计，插上充电枪后充电口处于密封状态。
当充电枪与充电口精确连接后，可以达到防水功能。
”

但朱玉龙依然提醒车主，暴雨天情形下，车主应避免在户外充电。
“不才雨天如果须要充电，我们会建议驾驶员一定要禁止利用飞线模式，如是暴雨情形下，在空旷的充电站充电，就要小心车辆遭受雷击导致破坏。
”他表示，若碰着电力线路断线、积水淹没配电箱等主要事件情形，务必及时拨打24小时供电做事热线，不要擅自处理和靠近，以免发生触电危险。

文/广州日报全媒体邓莉

[ 编辑： 罗伦占 ]