工程机械电动化产品利弊并存周全替代传统设备是否可期？

经由这一年的快速发展，目前工程机器电动化市场究竟如何呢？

徐工电动装载机

产品种类多样，但市场渗透率低

虽然各企业相继发力，推出了多型号、多种类的电动化产品，但据统计，今年上半年工程机器电动化产品的渗透率仍不敷1%。
从1-10月份实际销量看，电动工程车辆特殊是电动重卡销量最高，在5000台旁边，而挖掘机、推土机、装载机等产品中，电动产品销量只有100台旁边。
究其缘故原由无非以下几点：

第一，电动工程机器价格高昂，比较同类型传统机器，虽然利用本钱低落，但一次购买本钱却赶过1～2倍，让不少用户望而生畏。

第二，电池容量不敷，难以永劫光持续作业，频繁充电导致工程进度缓慢。

第三，充换电举动步伐不完善，目前购买电动产品的用户大多都是在工地自行安装充电桩，首先安全性不能有效保障，其次，设备转场作业困难，无法及时补充电量。

因此，想要快速推进电动扮装备的发展，强化技能研发，降落设备本钱，以及充换电举动步伐的完善都是必不可少的。

三一电动起重机

那面对如此现状，工程机器电动化产品替代传统产品是否可期呢？

政策哀求＋实际需求，发展空间大

近日，国务院发布关于印发《2030年前碳达峰行动方案》的关照，文件提出要将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点履行“碳达峰十大行动”。
明确指出，到2025年，非化石能源消费比重达20%旁边，单位海内生产总值能源花费比2020年低落13.5%，单位海内生产总值二氧化碳排放比2020年低落18%。
而工程机器作为能源花费大户和碳排放大户，采取电动化将有效降落碳排放。

此外，像川藏等生态薄弱地区，环保哀求高，电动化产品可以极大程度上减少施工对环境的影响。
还有一些封闭空间、隧洞的施工，由于透风条件差，氧气不敷，作业可持续性低，电动化产品可有效担保施工进度，缩短工期。

柳工电动挖掘机

因此，在政策和实际需求的双重支持下，未来工程机器电动化仍有较大发展空间。

龙头企业加码布局，产品升级加速

目前，徐工、三一、中联重科等工程机器龙头企业相继加码电动化布局，个中，三一重工已累计推出26款电动化产品，覆盖挖掘机、起重机、搅拌机、自卸车及路面机器；根据不同国家和地区客户需求及排放标准，累计推出70余款国际化产品。

中联重科电动挖掘机

中联重科则一口气推出8大系列16种新能源工程机器，同时，还致力于系统集成化技能自主研发打破，电池、电机等配套海内产品，已和包括宁德时期等紧张电池厂商展开互助。

虽然目前工程机器电动化产品渗透率较低，但随着政策的鼓励和根本举动步伐布局的完善，以及技能的日渐成熟，电动化产品逐渐替代传统工程机器的步伐将不断加快。
业内人士预测，到2025年，电动工程机器的渗透率将达到25%。