奥迪新车刚开七个月路边自燃烧毁4S店：只能按三包赔付

车辆烧毁现场照片

受太平财产保险有限公司武汉分公司（以下简称：保险公司）委托，干系技能中央对车辆状况进行调查，认定为汽车内部电器故障和配件本身质量毛病引发的自燃，因此保险公司谢绝赔付，认为质量问题应由厂家来承担任务。
事件发生后，陈女士多次前往涉事4S店与售后经理进行交涉，哀求赔付原来所购买汽车的顶配型号，并赔偿干系精神丢失用度，遭到对方谢绝。

接到陈女士投诉后，5月24日至5月27日，澎湃新闻联系武汉恒信汉迪4S店方面。
据售后经理金师长西席说，干系车辆自燃属于个案，是自家4S店近五六年的第一例事件，因此按单个案例来处理，依照三包政策进行退车或换车两种方案办理。
目前，陈女士并未赞许奥迪厂家以上两种办理方案，双方暂未达成同等。

七个月新车在路边自燃，失火前曾多次涌现发动机故障提示

陈女士称，她购买这台奥迪A6L汽车共花费41万元，个中包括购置税和保险用度。
该汽车在2023年8月10日完成车辆注册登记，8月14日提车，车辆行驶里程约12740km，期间共在4S店进行过2次例行保养、1次维修。

今年3月3日，陈女士的车停放在汉川市山后三路，13时22分，汽车引擎盖缝隙往外冒烟发生自燃。
陈女士随即报警，并联系了太平财产保险有限公司进行后续处理。

陈女士回顾，当时车辆险些全体引擎盖和发动机舱都有明显烧损，右前部完备烧没了，前档玻璃、右前轮、副驾驶位置均有变形熔融痕迹，经保险公司预估整案丢失约350000元。

失火技能缘故原由剖析报告部分截图

事件发生后，保险公司委托清华大学合肥公共安全研究院磨难事件调查技能中央对车辆进行鉴定勘探，陈女士供应的调查报告显示，技能中央确认事件缘故原由为：发动机舱内锂电池正极连接的分线器引出导线中，个中一起导线故障产生高温引燃导线绝缘层等可燃物发生失火。

保险公司奉告陈女士，该缘故原由属于汽车内部电器故障和配件本身质量毛病引发的自燃，因此不属于机动车丢失保险任务，谢绝对陈女士的丢失进行赔偿。

此外，陈女士奉告澎湃新闻，她新车购入以来多次提示发动机故障。
在2024年春节期间（2月10日旁边），车辆开始涌现故障码，提示“发动机故障，请联系做事商”。
当时她第一韶光打电话咨询武汉恒信汉迪4S店，但对方回应“不要紧，系统升个级就好了，车子可以正常利用”。

在2月27日汽车保养时，接待师傅再次强调这是系统问题，不须要过多担心。
但在做完保养后，陈女士驱车上路不过短短行驶了300米，又涌现了相同的故障码提示发动机故障。
她再次反馈售后职员，但对方只是让陈女士放心。

末了一次涌现故障码在3月2日，汽车提示“发动机故障，请联系做事商”“副驾驶安全气囊已开启”。
越日，车辆在路边烧毁自燃。

汽车购买报价单

陈女士奉告澎湃新闻，在汽车燃烧鉴定结果出来往后，武汉恒信汉迪4S店售后总监讯问赔付诉求。
陈女士说，她因原车自燃导致对之前的车型质量不信赖，哀求武汉恒信汉迪4S店赔偿相较于自己之前的汽车更高配置的2024年新款型号A6L 55四驱旗舰，并担保无任何质量问题。
同时，购置税、手续、新车保险、新车大礼包（脚垫，太阳膜，行车记录仪等）、保养套餐也应由武汉恒信汉迪4S店全额办理及承担。
对付自燃事宜，陈女士哀求其补偿包括赔偿跟进韶光用度和代步交通用度等丢失。

对付陈女士提出的诉求，武汉恒信汉迪4S店提出两种办理方案，一为赔偿同款车型汽车，二为赔偿现款，但需扣除折旧费。

对此陈女士表示，“他们并没有按我的诉求来，并且我不同意这两种方案，这个车我有生理阴影的，同款车型我不放心；并且自燃不是我的缘故原由，为什么折旧费须要我来承担？”

陈女士奉告澎湃新闻，事件发生后她前往武汉恒信汉迪4S店进行沟通、送证明资料等不下于20次，但其进展非常缓慢，目前双方暂未达成共识。

4S店：客户诉求差价十几万难以知足，按法律法规赔偿

接到陈女士投诉后，5月24日，澎湃新闻联系武汉恒信汉迪4S店售后经理金师长西席，讯问目前陈女士车辆赔付进展，以及奥迪厂家的详细赔付方案。
金师长西席称，从4月22日鉴定报告出来后，4S店急速邮件联系厂家，并在两天内得到了按照三包的条例进行退车或者换车的两种办理方案。
同时，由于目前陈女士所拥有的奥迪A6L汽车市场车价低落，因此厂家可以接管用较高配的四驱车型代替。

金师长西席说，厂家难以知足客户哀求的次顶配A6L汽车和精神丢失费等赔偿项目，须要符合三包政策进行同配置退换，包括折旧费，也在个中有明确的规定。
“走退换车须要按照我们干系的法律法规，不可能说您客户须要换什么车子就换什么，这个我们确实是说实话做不到。
”

对付频繁涌现的故障码，金师长西席回应，陈女士声称的故障码实在只是报警提示，如果本身存在问题4S店一定会积极处理。
“新车自燃是我们店里近五六年来第一例，我没有听过有其他自燃事宜。
”而汽车自燃的缘故原由，金师长西席表示，基于用户法律鉴定报告，是机舱内线束过热，与报警提示无关，因此按质量问题进行售后处理。

金师长西席奉告澎湃新闻，4S店和奥迪厂家均是按照正常的条例流程来走。
“这期间的话我们是给了用户一台 A6 的代步车，到目前客户仍在利用。
”

对付陈女士所说跟进反馈缓慢、联系不上4S店的情形，金师长西席称自己始终与陈女士夫妻二人保持联系，“我们一贯是秉承着以客户为中央的原则在处理这个事情，只管即便把客户做事好，减小丢失。
”但目前陈女士仍未和奥迪汽车厂家达成共识。

5月27日，澎湃新闻致电奥迪官方客服，客服供应了奥迪关怀中央邮箱，并表示会有干系部门尽快处理并与澎湃新闻对接回答。
截至发稿，澎湃新闻尚未收到回答。