新能源车除了特斯拉比亚迪小米贵港规模也很大年夜：打造千亿级新能源电动车家当集群

在广西绿源电动车有限公司，管材加工岛内，上料、切割、运送、钻孔、弯管......全程由机器人智能化操作，每一道工序都井井有条。
机器人焊接担保了每一条焊道的强度和精度，不仅大大提高了管料焊接的效率和质量，也提升了车架的品质。
通过智能化、数字化生产，该公司实现车架制造、铁塑件涂装、电机、整车装置等关键工序的信息实时互联互通和自动化加工，产品从“制造”走向“智造”，通过自动化流水线作业，整车装置车间人均效率达到1.4台/人/小时，单线日产能可超过1100台。

公司人事经理朱小兰：我们今年的生产任务是增加78%。
去年完成了93万辆，产值是15亿，今年寻衅165万辆，同比上涨78%，产值可以达到25亿元。
现在员工规模从去年的1100人增加到了1500人。

智能化、数字化成为我市新能源电动车家当发展的新业态。
走进广西鑫辰车业有限公司，机器轰鸣，注塑车间内的自动扮装备不断运行，中心运送系统将质料运送到注塑机内，通过注塑机将质料加热融化、挤压成型，几秒钟一个塑件就加工完成，通过传输带传输到流水线末端。
该公司是一家为二轮电动车企业供应配套配件的企业，紧张生产电动车车架、塑件注塑产品，拥有全套电动机车架的工艺及技能，能独立开拓不同车型的车架及塑件。

公司卖力人李彬彬：我们公司现在自动化程度靠近70%到80%，车间基本上是无人车间。
我们是园区的所有的主机生产厂，包括爱玛、绿源、台铃、立马、方泰还有深豹，全体广西的电动车主机我们都供应配套。
一个月车架能做4万5到5万个，注塑料件在4万5到5万套之间。
年产量有将近40-50万套，产值1个亿多。

2015年，我市引进第一批新能源电动车生产企业，着力打造中国—东盟新能源电动车生产基地。
9年来，我市通过引进一家企业、打造一个集群、发展一个家当，新能源电动车家当实现规模“从小到大”、品牌 “从无到有”、链条“从短到长”的飞跃，形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的中国—东盟新能源电动车生产基地，爱玛、绿源、台铃、欧派、五星钻豹、立马6家行业排名全国前十的企业入驻，成为全国第四大电动车生产基地，打响“好电车，贵港造”品牌。
新能源电动车家当已逐步发展成为我市家当的一张名片。
当前，我市正在加快打造千亿级新能源（智能）汽车及电动车家当集群，操持在“十四五”末及未来实现新能源电动车“311”目标，即每年生产3000万辆新能源电动车，完成1000亿元产值，纳税100亿元。