都说新能源“不保值”买二手的划算吗？

新能源汽车不保值，是当前汽车市场的共识。

根据中国汽车流利协会发布的《2024年7月中国汽车保值率报告》显示，二手车市场所有车型的均匀保值率在50%以上（三年车龄），尤其是中大型轿车保值率较高，达到了59.3%，而紧凑型轿车的保值率偏低，仅为50.2%。
在新能源汽车领域，插电式混动的保值率为47.9%，而纯电车型的保值率为48.5%。
很显然，新能源车型在二手车市场的表现，是弱于传统燃油车型，比燃油车更不保值。

这种情形在二手车市场也比较常见，一些三四年旁边的热门新能源车型，保值率明显低于50%，三年旁边的特斯拉Model 3的成交价格在15万元以内。
那么，我们不禁就要问了，明明知道新能源二手车不保值，那么大家能不能去二手车市场捡漏呢？这个问题的答案或许是否定的。

关于新能源汽车的保值率和二手车值不值得买，有些人搞错了因果关系。
很主要的一点便是，并不是由于新能源汽车的二手车便宜而可以捡漏，而是由于大部分新能源二手车不值得买以是不保值，紧张有以下几点成分。

来自懂车帝二手车平台

一方面，比较于传统燃油车，新能源车型的二手车的损耗更大，举个大略的例子，以现在的汽车工业来说，四、五年旁边车龄的燃油车型虽然说不上顶峰状态，但大部分主要零部件是没问题的；但是对付一台新能源汽车来说，四五年旁边的新能源车型动力电池的损耗却是不可忽略的，而且电子产品换代更新太快，新能源车型的软/硬件很随意马虎过期。

另一方面，比较于传统的燃油车型，新能源车型的车况更难估算。
大家都知道二手车市场的水很深，但近两年随着市场的成熟，传统燃油二手车的车况开始变得透明，大多数车型通过二手车检测就能对车况进行细致的理解。
然而在新能源二手车市场，大家不仅要看车子的钣金喷漆改换件，还得考虑动力电池的磕碰和涉水问题，稍有不慎维修本钱乃至高于车子的残值。

此外，政策扶持以及厂商质保也关系着新能源二手车值不值得买。
一是新能源汽车可以减免购置税，燃油车购置税的本钱却没有表示在保值率中，以是很多人会选择买全新的新能源汽车或二手的燃油车。
二是如今以旧换新补贴额度，报废符合条件的旧车购置新能源汽车补贴更多。
三是终生质保政策，厂商对付终生保修有着严格的条件，个中最常见的一条便是限定首任车主，失落去终生保修权柄，二手新能源汽车也就不那么喷鼻香。

写在末了

当然，值不值得买是一个相对的观点，对付常规的新能源车型来说，实在还是新车开起来更舒心。
但这也并不是把所有的新能源二手车一棍子打去世，毕竟只要足够便宜，在试错本钱可以接管的情形下，选择一台成色不错的新能源二手车也是很有性价比的。
尤其是最近几年，随着新能源二手车保有量的不断增加，大家对付新能源汽车的态度也有了巨大转变，相信新能源二手车市场也会不断成熟。

只是就当前的大环境来说，新能源汽车发展太快，对老旧新能源车型的淘汰也在加速，对付这样的大型“电子产品”，买新不买旧又何尝不适用呢？对此，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，不才方评论区留言，分享你的意见。