续航超2000！比亚迪宋L DM-i、2025款宋PLUS DM-i实测真实续航曝光

对付两车的测试，我也不打算藏着掖着，的确我们是通过一个较为节能的测试办法得到这样的续航成绩。
车辆设置方面，老规矩都是空调24度自动风，而在测试期间的早上，外界环境温度相对较低的时候，我们也会偶尔关闭空调，但韶光绝对不会很长。

此外，把车辆驾驶模式调到经济也是必须的，而能量管理选择AI能耗管理，根据之前测试秦L的履历，这套管理系统的存在的确是能有效降落能耗，增加续航。
大略来说便是车辆会根据导航、环境以及车辆状态数据，再利用AI算法去自动切换油和电的利用。

在路线上，我们这次测试的路线是从深圳坪山开往开封，路子赣州和武汉。
增加两个路子点纯粹便是为了进一步拉长测试路线，给车辆的续航上点强度，增加点压力而已。
这条线路对付车辆续航的寻衅紧张在于高温以及经由丘陵地区时的频繁高下坡，测试期间我们还碰着了下雨，debuff加满。
好在不管是人还是车，都经受住了磨练

终极我们的黄金右脚还是不负众望地把两车的续航达成率做到了130%以上，真的是非常能跑。
屏幕前的你可以能回：这样的测试意义在哪，平常我们都不是这样开车的呀。
测试办法固然是较为极限，但结果却是真实存在，换而言之，谁来了以这种办法开都有可能做出这样的成绩。
也便是说我们已经帮大家找好了车辆续航的天花板，大家在制订行方案时也能有多一个参考。
如果你须要连夜2千里取公章，我会见告你双宋可以。
如果你须要50元承包一周高下班通勤用度，我会见告你双宋可以。
当然啦，双宋在续航上的表现很出色，可它们的出色却单单局限于续航上。
它们还有很多亮点值得大家去挖掘的，13万多就可以买到一台插混中型SUV，这难道不喷鼻香吗？