电动车是充坏的锂电池和铅酸电池的这几种充电方法很伤电动车

电动车随意马虎被“充坏”是无论铅酸电池还是锂电池，都会有的特性，而这2种电池也是目前电动车搭载的主流电池，因此，学会避免一些充电方法，让电动车免于被“充坏”，对付延长电动车的寿命，就很有必要，小里手本日就和大家分享，几种会让锂电池和铅酸电池会“受伤”的充电方法，车紧张学会避免。

锂电池是相对铅酸电池，它在充电过程中“受伤”实在是比较小的一类电池，但锂电池在利用的过程中，还是要避免“锂枝晶”，它的形成会降落电池容量，乃至还会带来安全隐患，个中，有3种充电方法，须要车主避免；

第1种：乱用充电器

锂电池在充电的时候，必须要限流限压充电，不然会涌现过流、过热，不仅会侵害电池，还会存在一定的安全隐患。

大略的来说，便是不要混用充电器，比如电动车是60V的电压，那么利用充电器就切勿利用48V和72V的充电器，只管即便利用60V电压充电器，而且尽可能的选择原车搭配的原装充电器，这样会有利于保护电池，也不会由于过充，导致电池涌现“锂枝晶”。

第2种：零度以下充电

锂电池和铅酸电池的最佳充电、利用温度是25℃，温度越低，就会影响电池的充电和放电，这一点很多车主都知道，在温度低的情形下，电池的蓄电能力会变差，影响电池的续航，而且随意马虎涌现过充，损伤电池。

虽然锂电池比较铅酸电池，在低温下续航低落不会那么严重，但锂电池如果在零度以下的环境充电，造成的侵害不仅是充不满那么大略，而是会加剧“锂枝晶”的形成，给电池搭载不可逆的侵害，因此，这是很多锂电池工程师都在强调该当避免这样充电的方法。

第3种：不用不充电

有一段韶光不该用电动车实在很正常，有的人出差用不到电动车，有的是冬天，以为电动车不能抵御寒冷，以是选择其他的交通工具，这样的情形很正常，能理解，但在这样的情形下，切勿“不用不充电”。

无论是锂电池还是铅酸电池，实在都该当避免这样的情形，由于“不用就不充电”会导致电池涌现“亏电”，而亏电则是加速电池老化，铅酸电池会硫化，锂电池会形成“锂枝晶”，都会影响电池的寿命，并且会严重影响电池往后利用的续航，因此，纵然电动车不用，小里手也建议每半个月旁边，给电动车充次电。

比较锂电池的3种受伤办法，对付铅酸电池实在也受用，不仅如此，铅酸电池充电，还有5种常见的充电方法，也很伤电池，须要车主把稳避免；

第1种：利用快速充电站

据我理解，目前普通的铅酸电池电动车，都是不支持快速充电装置，也不会配备快速充电器，但街头还是有很多快速充电站，这些充电站会大电流的电池运送，达到较短韶光内完成电池充满的目的，但这样的充电，实在很伤电池。

铅酸电池由于能量密度比较低，它适应不了快速充电的那样“大胃王式”的充电方法，它更适宜“细嚼慢咽”的充电方法，这也是为什么铅酸电池充电韶光，普遍会比锂电池长的缘故原由，以是，为了保护电池，只管即便避免利用快速充电站。

第2种：未充满就拔电

对付铅酸电池来说，未充满就拔电会侵害电池，而造成侵害，紧张是2个方面的缘故原由；

缘故原由1：铅酸电池的充电器，紧张是三段式的充电，个中包括了第一和第二阶段紧张是为了充电，而第三阶段充电的目的是保养电池，如果长期的未充满就拔掉电源，会让电池无法经历保养充电，造成电池的耐用性变差。

缘故原由2：对付大部分车主来说，没充满电就拔掉充电器，都是焦急用车，这个时候刚充完电就骑车，会让电池的温度升高，造成电池失落水、鼓包等问题，影响电池的寿命。

第3种：骑完车立时就充电

电池怕高温，那么，在骑行和充电的过程中，电池都会开释热量，但一个合格的电池，这些热量都是在承受范围之内，但如果一些不规范的充电，会让温度超出设定的承受范围，让电池涌现高温导致的失落水、容量低落等问题。

避免骑完车立时就充电，实在便是为了避免温度过高导致超出设定的承受范围，由于车辆在骑行之后，电池的热量不会立时消逝，而立时充电，会让电池再次散发热量，会形成热量的叠加，而封闭的电池空间，会造成热量蒸发电解液，造成损伤电池的后果。

第4种：整夜的充电

大部分电动车电池由于充电受损的车主，都会有一个习气，便是给电池整夜的充电，这样的办法虽然省事，但实在很侵害电池，整夜充电的时候，充电器虽然变为绿灯，但实在还是会不断的“浮充”，再加上电动车本身要自放电，也便是说，会有源源不断的电流输入，而充电韶光过长，对电池会造成“过充”侵害。

因此，在给电动车充电的时候，要避免充电韶光超过解释书的建议时长，如果想要充电省事，也可以选择一些充满自动关机的充电器，可以有效避免整夜充电带给电池的侵害。

第5种：充电机遇不合理

什么时候给电动车充电，这是保养电动车的一个根本知识，但有很多车主实在不太理解，有的是随用随充，有的是用完再充，实在这样充电，对付铅酸电池来说，都不足规范。

结合各大厂商的建议，以及维修师傅对付电池的理解，电动车的充电机遇，普遍是在电动车还有1格多电，也便是25%到35%的时候，这个时候充电，会更有利于电池寿命的延长。

总结：以上便是关于锂电池和铅酸电池，在充电的时候，车主应该避免的办法，避免这些充电方法，电动车的自然能够用更久，而且不会受到续航快速低落的烦恼，当然，电池的寿命是非，不仅仅充电方法，还和电池的品质也有直接关系，为了电动车更耐用，小里手建议车主，不仅学会保养电池，还要会选电池，这样你的电动车，才会比其他人的更耐用。

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