编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 09:13:42
图为电池翻新修复换极板不可取
1.电动车电池的制造难点之一是同等性。新电池的极板工艺完备同等,到极板成品还要称重配组,一个单体的极板重量488.3g,重量偏差1g,偏差是0.2%;装置过程同等性掌握,充电哀求单路恒流,充入固定安时量,充电要循环,放电还配组,配组后的容量偏差掌握在0.9%以内,开路电压偏差不超过0.03V,精密度达到0.025%,这样做了,电池利用后还是会涌现失落去均衡。那开电池,取单体,不同电池间拼凑!
那些不同的电池,可能利用时长不同,容量不同,乃至连厂家都不同!
凭什么担保相对同等?
电池修复技能单格修复
2。电池组装起来并不难,就像孩子做手工。只能理解布局。但统统数据反应事理。故障的形成与判断。理论根据维修一无所知。可以说没有实用性。修复电瓶目的是赢利,不要把康健搭进去。也不同意什么组装换极板,那样就不是修,小孩都可以组装,本钱也高,也危害康健。铅中毒是很恐怖的。自己进货铅极板配方不稳定。本钱高。三无产品。工商一查就塌台。
电池修复修理技能培训
总结。开盖修理千万不要搞。害人害己。修复电池要懂电池。懂行业的做法。技能才是第一位。不要为了当年夜夫。成了只会用手术刀连厨子都不算的赤脚年夜夫。
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