记者探秘西安“亚洲一号”智能物流枢纽 西北“618战利品”大年夜都从这发出

位于国际港务区的京东西安亚洲一号。

西部网讯（ 凌旎）本日（6月5日），西安国际港务区的西安“亚洲一号”智能物流中央首次向外界展示了京东“上午下单下午收货”的窍门。
“亚洲一号”作为全亚洲电商物流领域中最大的智能物流仓群，西安仓通过在商品立体化存储、拣选、包装、运送、分拣等环节大规模运用自动扮装备、机器人及智能管理系统，实现了物流综合处理能力的有机匹配和全面提升。

据悉，西安“亚洲一号”已经于今年初试运营，将在京东“618”期间正式运营，为消费者快速购物供应可靠保障。

位于国际港务区的京东西安亚洲一号。

西安“亚洲一号”日均处理订单超50万件

“亚洲一号”是京东物流自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的当代化智能物流项目之一，落户西安的这个智能物流枢纽日均处理订单能力超过50万件，也是西北地区规模最大、黑科技最密集的智能物流中央之一。
在大规模运用智能设备的同时，根据全国各个区域的商品属性和分拣需求，京东物流针对性地办理了大、中、小件订单不屈衡、场景繁芜的难题。

西安“亚洲一号”智能分拣中央。

唐女士家住西安雁翔路，6月2日上午，她在京东高下单购买了一些书本，系统立即自动匹配货色到就近的仓，西安市区大部分订单，都会匹配到“亚洲一号”的仓库。
唐女士的图书订单在仓库打包后自动流向同一园区的分拣中央进行自动化分拣。
下午2时整，京东物流传站车队就会定时从“亚洲一号”园区出发，带着满载的包裹，驶向西安市内的上百个站点。
下午4点多，她就能拿到包裹。

据京东物流西北分公司自动化立库质控卖力人王凯先容，目前“亚洲一号”拥有两套高达22米的大型自动化立体存储系统，唐女士的订单之以是能够快速投递，这套系统功不可没。

该系统席卷了货到人拣选系统、巷道堆垛机、运送系统、自动掌握系统和智能库存管理系统，存储效率比普通存储高3倍，存储商品品类紧张涉及3C、图书、个护、母婴等。
个中，货到人拣选系统用于对商品进行自动存取、补货，提升了客户订单的出库效率，大大降落了劳动强度；高速自动化分拣系统采取全自动供包、分拣技能，最大化降落职员投入，提高分拣效率。

西安“亚洲一号”自动化立体存储仓库。

智能体系高效运转 25万余件货色只需3个运行员工

“618”电商大匆匆已致，但园区内事情职员事情秩序井井有条，完备没有“战前”忙乱的景象。
高达22米、有着12层阁楼货架、存货量25万余件的1号自动化立体存储仓库非常安静，空旷的厂房中只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音，拣选通道只有3位正在拣选货色的事情职员。

从历年大匆匆前须要提前两个月备战到如今常态化运营，如“大脑”一样平常的智能系统在分布式架构、数据库优化、关键做事优化、降级限流、全链路压测、监控等方面进行了智能排产、包装耗材智能推举、路径优化及人效提升等诸多创新，当仓内的自动化分拣机和人机CP的矩阵式作业并行生产订单时，整套系统的处理能力高达10万件/小时。

京东物流西北分公司分拣管理部卖力人石兴义见告，“仅一条小件分拣生产线设计日产能就能达到近50万单，其运营效率是传统操作办法的10倍以上。
而自动矩阵分拣线有5条，高峰期生产80到100万单不成问题。
就算是大匆匆销，我们也能轻松应对。
”

正是由于京东西安“亚洲一号”园区的高度“智能化”，才担保了货色运送的时效性。
“我们对时效哀求非常严格，消费者在11点之前的下的单，必须在12点之前打包完成，下午1点之前必须到达分拣中央，2点之前就得从“亚洲一号”发车，下午3点到7点之间要完成妥投。
”石兴义说。

西安“亚洲一号”智能分拣中央。

未来五年 还将建30多个亚洲一号

据京东物流干系卖力人先容，西安“亚洲一号”智能物流中央的立体堆垛存储技能、自动化分拣系统、无人仓技能的扩展运用都是海内领先。
西安“亚洲一号”与北京、上海、广州等地的“亚洲一号”园区联动，支撑了京东物流订单量的高速增长，实现了物流综合处理能力的全面提升。

目前，京东物流在全国范围内运营了23座大型智能化物流中央“亚洲一号”，覆盖北京、上海、广州等全国大中城市。
未来五年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国七大区域的智能化仓储的全面辐射。