河南首启低空无人机物流配送航线11分钟穿城8.7公里送手机 | 极刻

【大河财立方极刻 丁洋涛 演习生 张雪逃 文图】低空是蓝天更是蓝海。
5月18日10时13分，一架无人机载着一部手机，从河南科技市场数码港出发，用时11分钟抵达新天地通讯大厦，全程8.7公里。

现场获悉，这是UU跑腿与河南航投通用航空投资有限公司（以下简称河南航投通航）共同打造的低空物流新模式。
河南首批低空无人机物流配送航线在郑州启航，标志着低空物流在河南乃至全国范围内迈出了坚实的步伐。

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8.7公里、11分钟，这部手机打了“飞的”

5月18日10时，河南首批低空无人机物流配送航线在郑州举行启动仪式。
10时13分，一名UU跑腿跑男接到了一单帮送订单，须要把一部手机从河南科技市场数码港送到新天地通讯大厦。
跑男闇练地将这部手机放入无人机货箱，后台运营职员随后启动无人机。
经由短短11分钟，这部手机就被送到8.7公里外的用户手中。

通过手机舆图导航创造，由于两地均位于郑州市主城区内，地面交通状况繁芜，地面运输在繁忙的事情日中午时段须要近30分钟的韶光。
而现在，通过无人机运输，全程仅需11分钟旁边，极大地提高了物流配送效率。
未来随着无人机物流配送航线的织密，这种新型模式还能为企业有效降落物流运营本钱。

据理解，首批无人机物流配送航线共有3条。
除了上述航线外，同期开通的两条航线分别为：郑州公园茂－正弘汇（2.5公里）、二砂文创公园－郑州市植物园（7.5公里）。
上述首批无人机物流配送航线的开通，大大缩短了配送韶光，为消费者带来了新奇便捷的购物体验。

河南航投通航董事长吴振坤在致辞中表示，低空经济是国家重点造就的计策性新兴家当，也是发展新质生产力的主要阵地。
“中豫航空集团就推动河南低空经济发展进行了系统研究谋划。
在省、市有关部门的辅导和支持下，在空管部门的大力支持下，河南省首批3条低空无人机物流配送航线得到批准，并在本日正式启航。
这是我省低空经济发展中迈出的主要一步。
”吴振坤表示。

UU跑腿创始人乔松涛在启动仪式上表示：“低空经济作为新质生产力的代表，被国家定位为经济增长的新引擎。
河南首批低空无人机物流配送航线启航，标志着我省低空经济发展迈上新的台阶，是低空经济与我省枢纽经济、平台经济领悟发展的新契机，同时，也代表着UU跑腿与河南航投通航在低空经济领域互助大有可为。
”乔松涛认为，河南航投通航在航空通航领域有丰富的履历，UU跑腿有丰富的运用处景上风，两者上风互补，力求异军突起，激活平台经济新动能，飞出枢纽经济新速率。

河南通航无人机科技有限公司总经理孙少飞在接管采访时表示，河南首批低空无人机物流航线的开通，离不开低空空域的开放、翱翔架次的管控和成熟商业运用处景的共同支撑。
“下一步，随着低空无人机物流配送运用技能的完善，我们将在全省范围开通无人机配送物流航线，初步操持在全省开通100～200条航线，为河南高质量发展供应新的经济增长点。
”孙少飞表示。

据孙少飞先容，这次航线利用的是海内前辈的小型物流无人机，具备出色的性能和稳定性。
该无人机最大载重9公斤，可在6级风下正常运行，并搭载了403020cm的货箱，能够轻松应对各种高附加值产品的配送需求。
无论是手机、平板还是电脑等电子产品，都能够通过无人机快速、安全地投递消费者手中。

乔松涛也在启动仪式上承诺，UU跑腿将携手河南航投通航连续拓展无人机配送网络，方案更多低空物流翱翔航线，构建更加完善的物流无人机网络式配送体系。
进一步提高物流配送效率和做事质量，知足消费者对快速、便捷的物流需求。

竞逐低空经济蓝海，河南抢抓低空物流配送先机

作为河南省精良的平台经济企业，UU跑腿在物流配送网络、技能、市场等方面具有显著上风。
而河南航投通航作为中豫航空集团有限公司旗下专业化的低空经济平台企业，拥有丰富的低空经济资源和运营履历。
双方实现上风互补，对付推动低空物流在河南乃至全国范围内的发展供应了样板。

UU跑腿方面表示，同城即时配送市场将是无人机技能最大的、成规模的商业运用处景，未来将超过万亿规模。

河南省交通方案设计研究院株式会社（股票简称：设研院）总方案师兼综合方案研究院院长王振民，对低空经济进行全面系统的研究。
他认为，低空经济具有科技含量高、带动浸染强、成长空间大等特点，是计策性新兴家当和新质生产力的代表。
自2021年初首次纳入国家方案以来，目前全国已有20余省份将低空经济写入政府事情报告，低空经济正成为推动高质量发展的又一主要引擎。

当下，河南发展低空经济，有哪些显性上风？

王振民表示，河南具备政策支持上风、资源禀赋上风和家当根本上风。
“目前，河南正在制订促进全省低空经济高质量发展履行方案等系列政策文件，加快开辟低空经济发展新赛道。
”王振民认为，河南优胜的地理位置、完善的交通网络、丰富的旅游资源和位居全国前列的人口数量，为低空经济的发展供应了广阔的消费市场和丰富的运用处景。

“河南拥有完全的工业体系和强大的制造业根本，特殊是在汽车装备、信息技能、高端装备等领域发展迅速，这为我省完善低空经济家当链，推动低空经济发展供应了坚实的家当支撑。
”王振民表示。

河南省物流与采购联合会秘书长李鹏表示，第一次听到河南首批低空无人机物流配送航线要举办启动仪式时，并不以为意外，而是看到它为同城货运行业带来了更大想象空间，为低空经济发展供应了更丰富的场景。

“以往低空无人机大多用于农业、应急、地形测绘等公共做事领域，这次无人机在郑州同城物流配送航线的开启，为城市配送提质增效创造了有利条件。
”李鹏表示，后续低空无人机大规模商业运用，离不开市场驱动和政策保障。

低空经济商业运用处景开拓过程中，该当把稳哪些问题？

乔松涛认为，确保安全是统统商业模式的根本。
“无人机上设有降落伞，无人机一旦碰着恶劣景象、断电等分外情形，会自动打开降落伞平稳降落。
”乔松涛表示。

王振民认为，发展低空经济要重视合规性问题，要确保所有活动都严格遵照国家和地方的干系法规和政策，包括但不限于翱翔容许、空域利用、安全标准等。
同时，安全管理问题同样主要，低空经济涉及翱翔活动，安全是紧张考虑的问题，要建立完善的安全管理体系，包括翱翔安全、设备安全、数据安全、客户隐私和信息安全等方面。
应制订应急预案，确保在紧急情形下能够迅速相应和处理。
同时，要做抵家当链协同和资源整合，在开拓商业运用处景时，须要深入理解市场需求和潜在客户群体，与干系企业和机构建立紧密的互助关系，联动高下游，共同推动低空经济的发展。

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