大年夜货车明明超载却“合法上路”！背后竟隐蔽这样一条黑色家当链

上海：“黑B”号牌半挂车疑似超载也能过关 警方察觉“猫腻”

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

今年6月，上海宝山公安的民警在日常事情中创造不少悬挂“黑B”号牌的平板运输半挂车疑似存在超载情形，可是几次检讨都没有创造问题。

上海市公安局宝山分局交警支队副支队长 杜海平：重型的普通半挂车一样平常核载都是32吨的，凭我们履历，一样平常看到这样的车子装的货色该当是超载的，民警拦下来往后创造这辆车子没有超载，由于它的核载是48吨。

民警表示，以往卖力短途运输的大都是上海本地车牌的半挂车，现在悬挂“黑B”号牌的半挂车在路面上明显多了起来。

针对这一疑点，警方重点对这些“黑B”半挂车进行路检，创造半挂车的车架号号码普遍较新，与常年进走运输的实际情形不符，乃至在一辆车上创造了两个车架号，警方随即约请了车辆生产厂家进行鉴别。

上海市公安局宝山分局交警支队 副支队长 杜海平：厂家给出的结论是，这些车架号码不是他们厂里打刻的。

显然，这些车架号是有人恶意修改后用于超载运输的，上海警方随即成立专案组展开侦查。

9月中下旬，警方一举捣毁了这一15人犯罪团伙，现场查扣涉嫌套用机动车号牌的大型货运平板挂车44辆、车架号打码机器1台。

犯罪嫌疑人 杨某：那些牌照本身是我自己车队的车，由于有的车主认为韶光长了他们就不要了，或者车辆违章多了就不想再要了。

经查，犯罪嫌疑人杨某此前一贯从事大货车的物流业务，手中节制了一批闲置的“黑B”牌照半挂车信息，她想到了通过补办证件再转卖的办法牟取造孽利益。

上海市公安局宝山分局刑侦支队民警 陈刚：犯罪嫌疑人杨某伙同孙某等人将补办出来的车辆号牌和行驶证等以每套6千元至2万元不等的价格贩卖到上海，犯罪嫌疑人马某又以每辆300元的价格雇佣了李某对车辆的车架号进行了修改。

目前，15名犯罪嫌疑人均因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方依法采纳刑事逼迫方法。
案件仍正在进一步审理中。

河北邯郸：管理超载从源头抓起

在无锡发生高架桥侧翻事件后，近期，海内各地都加大了对超载超限车辆的管理整顿，有的地方，从货车出厂环节，就加强了实时监管。

在河北邯郸武安市的一家钢铁公司内看到，装载完货色的货车在出厂时都要经由称重，符合载重规格的才能放行出厂。
与这家企业共享这些信息的是河北武安市源头治超监控中央。
每一台装载完的车辆在过泵时候，它的信息就会直接上传到监控中央。

河北省武安市联合治超站副站长 高海江：监控企业的出车情形、装载情形。
现在武安一共可以监控339家企业，这个是实时的，屏幕上会显示它的车牌信息，还有装载数量（重量）。

从源头监控只是当地管理超载的第一步，为了防止货车司机在运输提高行拼货，超载上路，邯郸当地还在各个治超站安装了智能检测设备，对上路的货车进行现场称重。

河北省武安市联合治超站法规科科长 高志宇：现在都是半挂车型为主的，三轴以上的，这些超限车辆现在还有，拉钢材、石料、还有水泥等。
经检测它如果是超限车辆，会登记下来先卸载，卸载完往后这些货色许可他们分装运回。

河北武安市交警大队午汲中队中队长 孔红军：惩罚标准共分四项。
第一项是超载量不超过30%的，记3分罚300元；第二种是超过30%不超过50%的，是记6分罚500元；第三种是超50%以上100%以下的，记6分罚1000元；第四种是超过100%以上的，是罚1500元记6分。

低价竞争 利益驱动 超载征象屡禁不止

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

事实上，无锡超载事件并非个案。
我国从上世纪80年代起，就开始管理超限超载，但仍屡禁不止。
为什么治超那么难？央视财经采访了多位货车司机和干系主管部门的卖力人。

采访中，货车司机们表示，现在海内货运行业总体来说是车多、货少，以是竞争十分激烈，导致运费压得比较低，为了能多赚点钱，不少司机不惜冒险超载。
做了4年货运司机的贾师傅见告，他现在紧张拉短途货运，像他的车，按照标准只能装载一个17吨的钢卷，一天运费能挣七八百元。

车上多装一个钢卷就能多挣四五百元，在利益的使令下，不少司机都选择超载。

河北邯郸市交通局治超处处长贺运良见告，目前，短途运输是货车超载的重灾区，司机每每选择县乡道路来避开管理超载的检讨站点。
下一步，有关部门将加大流动巡查力度和频次，同时，在国省干线与县乡道路结合部加装非现场司法系统，加大力度打击绕行超载行为。

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