东北新家当成长记

新华社 姚湜、李建平、汪伟

近年来，东北各地以从未有过的力度鼓励、支持创新，考试测验以新兴家当接续告别传统初字号、原字号家当的“傻大黑粗”。
新科技、新产品、新模式成为东北企业的新竞技场。

无中生有 新兴家当厚积薄发显效能

双目瞩目，灵巧准确地用一只手为无人机装上螺旋桨，用其余一只手旋上螺丝钉，与人类可以进行的操作并无二致。
这是海内首台搭载柔性多枢纽关头技能和可动双目视觉系统的双臂协作机器人，产自总部位于沈阳的新松机器人自动化株式会社。

“十年磨一剑”，这家成立于２０００年的企业今年上半年订单增长超过６０％。
“我们有充分的前瞻技能储备，上市填补了成本短板。
环球自动化生产的机遇期一到，新松急速就进入高速发展期。
”谈及企业进程，新松公司总裁、董事长曲道奎这样说。

虽是老工业基地，但东北三省科研实力并不弱，新松公司就从属于中国科学院。
基于科研院所的科技成果，在其家当化的过程中根据市场须要不断改造、升级，一批原来“零根本”的新兴家当在东北发展起来。

辽宁带来高端智能机器人，吉林发射了行走太空的商用小卫星，黑龙江的蓝宝石家当如日方升。

“东北振兴，靠存量只能坚持状态；想要抖擞青春，必须要靠增量。
”在曲道奎看来，增量就来自不断做大做强的计策性新兴家当。

目前，新松公司正在沈阳谋划投资培植集研发、生产、双创、金融等要素为一体的“智谷”平台，依托机器人家当吸引创新创业人才，造就新兴家当集群，以新经济助推老工业基地振兴。

有中生新 “国之重器”抢占环球制高点

９月２１日，“复兴号”动车组在京沪高铁实现３５０公里时速运营，中国重新成为天下高铁商业运营速率最高的国家。
位于吉林省的中车长春轨道客车株式会社是这一“环球高铁里程碑”的培植主力之一。

在中车长客的装置车间里，看到画着金黄色“眼线”的“复兴号”白得发亮，看起来像一件艺术品。
作为中国高端制造业的“金名片”，“复兴号”２５４项标准中，中国标准占比８４％。

长客公司高铁技能平台首席专家、“复兴号”设计经理邓海透露，作为我国高铁第一次安装“中华血统”的国产“大脑”，“复兴号”还搭载了长客公司自主研发的网络掌握系统，标准更高、掌握功能更多。

作为始建于１９５４年、曾是中国唯一一家专门制造铁路客车的企业，长客公司依然在业界“领跑”的关键是创新、研发。
公司将年发卖收入５％以上的资金投入研发，自主研发的高速转向架、网络掌握技能、动车组铝合金车头等高铁核心技能跻出生界前列，其生产的轨道客车产品已经覆盖全天下十几个国家和地区。

自主创新是中国“智造”盘踞天下家当潮头的法宝。
从引进前辈技能到核心技能完备自主创新，“技能红利”让东北“老字号”的国之重器抖擞盎然活气。

在辽宁，沈阳机床集团的产品开始搭载自主研发的Ｉ５智能系统，迅速盘踞我国发达地区市场；黑龙江中国船舶重工集团第７０３研究所的纯国产燃气轮机装置走出国门，开始和美国、英国等国家和地区的强势企业竞争。

新天生长 多元经济助力东北再奋进

黑龙江省鸡西市是我国主要的石墨主产区。
走进鸡西石墨家当园区，２４岁的工人高智权正负责操作着一台四柱压机，每隔３秒，机器便“吐出”一个石墨触媒柱。
这种石墨触媒柱可用于加工金刚石，市场售价每吨约８万元，价格是从前卖“原字号”石墨的近３０倍。

而在园区内的“北汽普莱德”办公大楼里，一台崭新的白色新能源电动车颇为引人瞩目。
这台充电一次可行驶２６０公里电动车的电池负极材料便是用当地石墨深加工而成的。

黑龙江普莱德新材料科技有限公司副总经理李相彬先容说，这个项目总投资２７．５亿元，涵盖石墨家当链和北汽新能源家当链。
基于此，海内一流的新能源家当基地也正在此培植。

从“卖资源”到“卖技能”，中国东北正逐步摆脱“能源依赖症”，支柱家当单一的构造问题也在改进。
过去由煤炭、钢铁、汽车等家当“一柱擎天”的鸡西、本溪、长春等城市，纷纭打造绿色食品、生物医药、高端装备等新兴家当集群，大力吸引民企进驻。

吉林省从汽车家当“一业独大”到汽车、食品、装备、石化、医药五大支柱家当并进，黑龙江能源工业从２０１２年占经济总量２０％低落到２０１６年的不敷１０％，老工业基地经济抗风险能力在变革中得到提升。

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