河南现有新能源整车企业14家 想要保持优势、换道领跑专家建言：在专用车辆高下功夫

□大河报大河财立方 王磊彬 文 朱哲 拍照

今年的河南省政府事情报告提出，以电动化、智能化、网联化为方向，壮大新能源汽车家当。

建成上汽乘用车郑州基地二期项目，加快培植比亚迪新能源乘用车和配套项目，开工培植宇通新能源商用车项目，推动与一汽、东风集团家当互助，提高家当配套及后市场做事能力。
“十四五”末乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，家当规模达到5000亿元。

作为汽车工业大省，河南省新能源汽车家当独具特色，在新能源客车、专用车等领域走在全国第一方阵，出身出了以宇通客车为代表的龙头企业，并形成了以郑州、新乡、许昌、洛阳、安阳等为代表的新能源汽车配套家当。

在汽车家当“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的大发展趋势下，河南的新能源汽车家当该如何持续发挥上风，领跑行业发展？

河南省现有新能源整车生产企业14家

2021年前11个月，河南省新能源汽车销量超过21万台，郑州、濮阳、洛阳等多个城市的新能源汽车市场渗透率超过30%，高于全国20%的均匀水平。

截至目前，河南省共有郑州宇通、上汽郑州、东风日产、开封奇瑞等新能源汽车整车生产企业14家、改装企业14家，产能145万辆，基本形成了客车、SUV、SVP、轿车、载货汽车、专用汽车、微型客车等产品体系。

个中，宇通集团是河南汽车行业的领军企业，是环球规模最大的新能源商用车企业。
同时，宇通集团拥有国家电动客车电控与安全工程技能研究中央、国家级企业技能中央等6个国家级研发平台。

汽车零部件方面，一大批汽车零部件企业在河南落户，转向器、减振器、传动轴、气缸套、电线束、插接件、滤清器、汽车水泵等零部件生产企业快速集聚发展，形成了郑州经开区、中牟、开封等家当集群，逐步形成了中部地区有影响力的汽车及零部件生产基地。

2021年12月，科技部发函批复，支持郑州培植国家新一代人工智能创新发展试验区，这为新能源汽车家当发展带来新的重大机遇。

开展核心技能攻关 用好市场带动效应

李高鹏河南省政协委员，郑州宇通集团新能源研究院院长、正高等工程师

河南新能源汽车在具备较好根本的同时，也存在一定不敷。

李高鹏表示，受环球疫情扩散影响，叠加贸易保护、大国竞争等外部不利成分，关键技能和核心能力的“卡脖子”风险持续加大，急迫须要自主创新，节制发展主动权。

李高鹏提出，河南要把握新一轮燃料电池汽车示范城市群培植机遇，开展核心技能攻关，造就氢能与燃料电池汽车家当链，快速形成上风。
开展整车及核心部件技能攻关，系统办理燃料电池寿命、车载氢系统储氢密度等问题，带动省内外电堆、膜电极、催化剂、碳纤维等的自主家当化。

“持续提升整车竞争力，重点提升燃料电池商用车的整车经济性、工况适应性和安全可靠性；推进家当链协同发展，整车企业、运输企业与能源化工企业协同推进氢能绿色制取、安全储存运输及百口当链高效利用。
”李高鹏说。

在李高鹏看来，河南还要沿承纯电动公交推广前辈履历，用好市场带动效应，率先在公共做事领域，推进客车、卡车、矿车、环卫车、物流车全面电动化。

“下一步，建议河南连续立足自主创新，聚焦创新链完善家当链，环绕家当链布局供应链，充分发挥龙头企业创新引领和市场带动效应，打造全国领先的新能源与智能网联汽车家当高地，助推河南省汽车家当高质量发展和持续领跑。
”李高鹏说。

高校与企业相结合 在专用车辆高下功夫

张博强河南工业大学车辆工程系主任、工学博士

对付河南省新能源汽车的发展，张博强认为，就整车制造来说，河南省的客车名片非常闪亮，乘用车已有较多积累，专用车辆是后续的紧张发力点。

“下一步，河南省新能源汽车家当在巩固上风的同时，建议在专用车辆高下功夫，把专用车的根本再夯牢一些，争取打造一批在海内较有影响力的企业。
”张博强说。

据理解，张博强长期从事智能物流装备、智能网联汽车、新能源汽车技能研究事情。
他先后参与国家863燃料电池汽车重大专项1项、“十三五”国家重点研发操持项目1项，主持60余项汽车企业核心技能研发事情。

“2021年以来，河南省对科技创新支持的力度非常大，从政策导向看，科研奇迹的春天到来了，大家的劲头更足了。
”张博强说。

“在科技做事家当方面，河南省工科高校大多都设置有车辆工程干系专业。
如河南科技大学、河南工业大学、华北水利水电大学就较早开设车辆工程专业。
”张博强建议，作为地方高校，要研判家当政策与国家导向，把自身的专业上风与企业需求相结合，踏踏实实做事地方经济发展。
比如，河南工业大学车辆工程专业依托河南省智能物流装备与车辆工程技能研究中央，正环绕粮食专用车辆进行干系的技能研发事情。

“希望河南的高校立足自身的专业特色，与本土企业联合起来，产学研相结合，共同打造河南汽车家当名片。
”张博强说。

赵福全清华大学车辆与运载学院教授、汽车家当与技能计策研究院院长

在双碳计策大背景下，可再生能源生产的最大化及微电网的智能化是大势所趋，而电动汽车是最好、最大的运用载体，潜力巨大。

汽车家当是市场与人才的竞争 希望政府做好专业做事

丁波河南省人大代表、上汽集团乘用车郑州分公司总经理

2021年11月18日，河南省政府办公厅印发《河南省加快新能源汽车家当发展履行方案》提出，到2025年，全省新能源汽车年产量超过30万辆，力争达到50万辆，燃料电池汽车示范运营总量力争打破1万辆，建成千亿级郑开新能源汽车家当集群。

“汽车家当的发展，关键就在于市场与人才两个方面。
”丁波提出，目前全国多个城市，为支持新能源汽车家当发展，城市公共交通领域首选当地汽车企业生产的新能源汽车，这种方法值得河南各地市去借鉴学习。

丁波表示，一个省份或一个城市能够吸引大个头的企业投资，只是完成了招商引资事情的第一步，如何供应专业的做事，让企业赢利、持续发展下去有市场，达到双赢效果，须要政府去考量。

其余，在丁波看来，与其他城市的人才引进政策比较，河南仍旧须要加大政策支持力度。
“除了为人才供应优厚的报酬，还要为人才供应施展才能的舞台。
”