全球首台！中国研制成功！具有完全自立常识产权

据科技日报宣布，4月15日，苏州东菱振动试验仪器有限公司（以下简称“东菱公司”）自主研制的100吨电动振动试验系统通过鉴定。
在中国机器工业联合会组织的科技成果鉴定会上，中国科学院院士胡海岩、翟婉明领衔的7位行业威信专家同等认为，ES-1000型（100吨）电动振动试验系统是我国自行研制的单台最大推力电动振动试验装备，得到多项国家发明专利，具有完备自主知识产权。

据苏州高新区（虎丘区）宣扬部，随着我国载人航天工程、探月工程、大运载工程等航天技能的发展，卫星的质量和尺寸不断增大，构造也日趋繁芜。
为知足我国大运载、空间站、大飞机、航母、轨道交通等重大部件乃至整机的力学环境试验需求，东菱公司紧盯国家所需，研发高端电动振动试验系统。

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这次单体100吨超大推力电动振动试验系统的成功研制，打破了超大推力高强动圈设计制造技能、动圈自适应高效冷却掌握技能，以及超大型功率放大器等关键核心技能，办理了超大推力驱动下动圈设计制造难、导向持续可靠性稳定性差，以及超大推力电动振动试验系统发热量大、冷却效果差等难题。

该公司干系卖力人表示，100吨电动振动试验系统可以为我国高端装备制造的整机和零部件仿照现实工况供应正弦振动、随机振动、冲击、连续碰撞等力学试验，还可与环境试验箱配用进行综合环境的可靠性试验，为办理我国重点科研产品进行大推力振动试验的瓶颈问题供应全面的办理方案。

据新华财经，东菱公司总工程师叶腾波表示，100吨电动振动试验系统可知足航空航天、船舶、轨道交通等重大部件乃至整机的可行性试验需求，为破解我国重点科研产品进行大推力振动试验的瓶颈问题供应了新的办理方案。

多年来，公司自主研制的多项科技成果成为其构建新质生产力的生动实践——2007年，研制出当时天下最大推力35吨振动台；2012年，推出当时天下最大推力50吨振动台；2022年，双波冲击试验机为我国在舰船装备冲击试验技能领域追赶国际前辈水平供应理解决方案；2023年，加速台车项目成功冲破国际垄断，实现了汽车碰撞安全试验领域高端测试设备的国产化。

创立于1995年的东菱公司坚持走创新驱动发展道路，开拓出千余款测试试验装备。
该公司自主研制的35吨、50吨、60吨等大推力电动振动试验系统在神舟、天宫、嫦娥、北斗等国家重大工程和航空发动机、大型运输机、船舶、高铁等高端装备中得到广泛运用。

逐日经济新闻综合科技日报、苏州高新区（虎丘区）宣扬部、新华财经

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