储能电池集装箱散热办法有哪些

　　空气冷却：利用空气对流来带走电池产生的热量，是最常用的散热办法。

空气冷却又分为自然冷却和逼迫冷却两种。
自然冷却是利用自然风压、空气温差、空气密度等来实现散热，散热效果较差。
逼迫冷却是利用风机等机器手段来逼迫空气流动，散热效果较好。

　　液体冷却：利用液体来带走电池产生的热量，散热效果优于空气冷却。
液体冷却又分为直接液冷和间接液冷两种。
直接液冷是将液体直接流经电池，散热效果最优。
间接液冷是将液体流经散热器，再将热量通报给电池，散热效果次之。

　　相变材料冷却：利用相变材料的吸热和释热特性来实现散热。
相变材料冷却具有散热效果好、无噪音、无污染等优点。

　　热管冷却：利用热管的传热特性来实现散热。
热管冷却具有散热效果好、体积小、重量轻等优点。

　　储能电池集装箱散热办法的选择须要综合考虑以下成分：

　　电池功率密度：功率密度越高，电池产生的热量越多，散热需求越大。

　　环境温度：环境温度越高，散热需求越大。

　　集装箱体积：集装箱体积越大，散热需求越大。

　　本钱：不同散热办法本钱不同，须要综合考虑经济性。

　　目前，海内储能电池集装箱散热办法紧张采取空气冷却和液体冷却两种。
对付功率密度较低的储能系统，一样平常采取空气冷却。
对付功率密度较高的储能系统，一样平常采取液体冷却。