通关更快成本更低

党中心、国务院高度重视优化口岸营商环境事情。

习近平总布告强调，要改进贸易自由化便利化条件，切实办理入口环节制度性本钱高、考验检疫和通关流程繁琐、企业投诉无门等突出问题。
全国海关负责落实中心决策支配，持续深化“放管服”改革，大幅精简监管证件，简化通关流程，提升通关效率，降落通关用度，加快提升跨境贸易便利化水平，持续优化口岸营商环境，取得积极成效。

据海关总署测算，在去年进出口整体通关韶光压缩逾五成根本上，今年3月入口整体通关韶光压缩为42.08小时，较去年12月又缩短0.42小时；出口整体通关韶光为4.43小时，又缩短0.33小时。

减单证，联网核查更方便

“真是太方便了，现在原产地证书实现了自助打印，不用再去海关作业现场取证，给我们节省了不少韶光和本钱!”3月26日早上，北京大源非织造株式会社发卖部的田经理坐在位于门头沟区的办公室里，用普通A4纸打印出北京海关改革后的第一份原产地证书，标志着北京地区跨境贸易便利化水平又有了进一步提升。

“以前，我们公司为了拿到原产地证书，一个星期均匀要去海关的业务现场3趟。
公司在门头沟区，离海关最近的原产地签证点也有25公里。
现在，原产地证书实现了自主打印，仅来回车费一项，每周就能节省好几百元。
”田经理说。

海关总署干系卖力人先容，自去年11月1日起，全国海关已经将进出口环节验核的监管证件由86种减至46种，并原则上全部实现联网核查。
今年1月1日起，商务部、海关总署发布公告，取消汽车零部件自动入口容许证。
3月25日起，海关总署在北京、天津、上海、江苏、广东、重庆等省市试点原产地证书自助打印改革试点。

对不同类型的单证，能减的则减，不能减的则实施电子化管理。
海关总署全面推广电子报关委托，不再哀求企业在报告环节提交纸质报关委托书。
目前，入口报告环节企业已无需向海关提交装箱清单，出口报告环节企业已无需向海关提交发票、装箱清单。
在上海、天津等地，企业需在进出口环节提交验核的证件数量较去年同期缩减一半，除安全保密等分外情形外，全部实现了联网比对核查。

上海海关所属浦江海关是上海海运货色的集中报告地，目前对进出口通关环节涉及的35种监管证件，企业可选择无纸化模式提交，占监管证件总量的3/4以上。
“通过这些便利化方法，企业足不出户，在办公室敲敲键盘、点点鼠标就可以完成业务流程，企业人力资源得到开释，进一步增强了得到感。
”上海某国际物流有限公司干系卖力人说。

早报告，货色通关“抢”韶光

近日，一架运载澳大利亚鲍鱼的飞机平稳降落在深圳宝安国际机场。
深圳海关根据预先收到的报关信息，确认单货同等后予以放行。
随后，物流公司立即把这批鲍鱼配送到深圳市内的各大生鲜市场。
从飞机落地到物流公司提货，全程仅需50分钟。
入口鲜活货色中午境外装机，傍晚就能送上人们的餐桌。

以往，通关韶光长，紧张长在通关准备韶光长。
为此，海关总署推广运用进出口“提前报告”，完善管理模式，并进一步明确，在该模式下，由于装运、配载等缘故原由造成货色变更运输工具的，不予记录报关差错；主动报告并经海关认定为主动表露的，可从轻、减轻惩罚或依法免予惩罚。
这一系列改革举措，为企业第一韶光办结通关手续“抢”出了韶光。

“提前报告，至少帮助企业将原来的通关韶光压缩一半以上。
”深圳某生鲜商品入口公司干系卖力人先容，目前从境外运抵深圳机场的海鲜类货色以澳洲龙虾、鲍鱼和东南亚地区的虾、蟹为主，提前报告模式履行后，大大提高了干系企业的备货积极性，“去年一年，我们公司鲜活产品入口增长1.5倍以上。
”

海关总署牵头、联合干系部门优化国际贸易“单一窗口”培植。
今年1月1日起，国际航行船舶通过“单一窗口”实现“一单多报”。
杭州海关所属舟山海关监管一科科长陈新建说：“实施‘一单多报’后，企业的船舶进出境网上通关报告内容由原来的1113项数据压缩到371项，减少数据录入2/3，舟山口岸实现船舶进出境全流程通关手续办理累计韶光由原来的16小时压缩至2小时，通关韶光压缩八成以上。
”

降本钱，收费清单全公开

近日，成都蓉欧联合供应链管理有限公司凭关税担保保险保单在成都海关开通了汇总征税业务，全面享受到此项政策红利。
仅这一份保单就为企业节约了流动资金1000万元。

去年9月1日，海关总署在北京等10个直属海关启动关税担保保险试点。
去年10月31日，关税担保保险试点扩大至全国。
今年1月1日起，海关总署进一步扩大关税担保保险通关业务试点范围。
除了失落信企业之外，任何类型、任何规模的企业均可办理该业务。

“比较以往银行保函和担保金模式，关税担保保险具备两大特点：一是办理手续大略，不须要占用企业大量资金；二是时效快，保险公司和海关电子联网，从申请开始最快3天取得保单。
”成都海关干系卖力人先容，关税担保保险特殊适宜对通关时效哀求较高、在银行授信额度不敷或暂未获批银行授信，但又不肯望占用自有资金作为担保金质押的企业利用。

统计显示，关税担保保险试点以来，全国合计1463家企业参与，累计购买保单10306份，保险金额339.6亿元。

此外，海关总署会同交通运输部、市场监管总局加强对口岸收费目录清单制度实行情形的监督检讨，依法查处各种违法违规收费行为。

3月20日起，马士基、地中海、中远海等23家船公司进一步下调收费标准。
4月1日起，全国范围内港口举动步伐保安费下调20%、货色港务费下调15%。

海关总署干系卖力人表示，将连续合营财政部并会同地方政府做好口岸经营做事性收费清理规范事情，严格实行行政奇迹性收费清单管理制度，口岸收费目录清单向社会公开，今后未经国务院批准，一律不得新设涉及进出口环节的收费项目。

《 公民日报 》( 2019年04月22日 13 版)