除了功率器件最热门的关键元器件还有哪些？

功率器件紧张包括功率分立器件（Transistors, diodes, MOSFETs,……）、功率模组(IGBT modules, IPM modules, PIM module……)和功率IC(Power ICs, AC-DC, DC-DC regulators……)三大类。

功率器件下贱运用非常广泛。
汽车电子、工业掌握、太阳能、风电、数据中央、打算机、照明、轨道交通和消费电子等行业都离不开功率器件。
该机构预测，2019年环球功率器件市场规模为455亿美元，估量到2024年，环球功率器件市场规模将达到553亿美元。

在功率器件的下贱市场中，新能源车无疑是市场热点之一。
环球新能源车产量连续走高，新能源车占乘用车的比例也快速提升。
随着造车新势力特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、空想等厂商的呈现，传统车厂也不甘示弱，通用、大众、当代、雷诺日产三菱同盟、宝马等厂商也纷纭提高新能源车的产量，功率器件市场也随着新能源车产量的提升而水涨船高。

同时，车用的功率分立器件、功率IC和电动车电控模组在汽车特殊是新能源车中的代价量越来越高。
在汽车的几大系统中，Powertrain部分功率器件代价最大，其次是Chassis & safety, Body and convenience，其余还包括Infotainment和ADAS系统。
新能源乘用车的Powertrain子系统依赖IGBT电控模块供应强劲动力，在这个领域中，英飞凌的IGBT电控模块占统治地位。
2019年中国新能源乘用车电控市场中，按发卖额打算，英飞凌市场霸占率达到65%， 跟随其后的厂商紧张包括比亚迪半导体、三菱电机、赛米控和日本电装等厂商。

SiC器件在汽车中的运用也成为市场热点。
特斯拉在其高端车型中利用了SiC MOSFET，比亚迪在汉EV四驱版中利用SiC MOSFET，宇通也在其商用车上利用SiC 模块。
虽然SiC市场很热，但目前还处于运用早期，紧张的阻碍是本钱依然高昂。
其余市场和家当链的关键环节仍旧牢牢地掌握在STM、Cree、Wolfspeed、 ROHM、 Infineon等国际大厂的手中。