小米SU7回老家也能实现充电自由米家3.25/4KW便携充放电枪拆解

米家车载便携充放电枪配有10A转换插座，支持13A/8A两档充电电流。
搭配放电转换插座时，支持16A放电输出。
在充电枪上设有指示灯，用于支持充放电状态和充放电方向。
充电枪具备IP55防尘防水设计，下雨天也可正常利用。

米家车载便携充放电枪还具备欠压保护，过压保护，过流保护，过热保护，泄电保护和CP一场保护，还支持蓝牙连接小米汽车自动打开充电盖，更增长仪式感。
下面就带来米家车载便携充放电枪的拆解，一起看看内部的做工和用料。

米家便携充放电枪包装盒延续一向简洁的设计风格，正面印有米家logo、产品名称、卖点以及充放电枪头外不雅观。

产品五大卖点包括充放一体、自动识别、全长10米、安全防护和体积小巧。

侧面印有产品干系参数、商家书息等。

产品为锖色配色，2024年1月生产。

米家便携充放电枪及配件收纳在收纳包里，出行将收纳包放置在小米SU7汽车前/后备箱即可，整洁都雅。
其余测得收纳包长度约为37cm。

包的宽度约为44.5cm。

装入米家便携充放电枪和配件后的厚度约为77.1mm，从收纳包装入产品后的三围来看，整体也不会太占空间，对付车紧张放置其它行李不会有太大影响。

其余测得装入米家便携充放电枪和配件后的收纳包整体重量为3.19kg。

收纳袋内部分隔设计，各部件不会由于拎提堆在一起，更加整洁也方便后续利用。

收纳袋内装有米家便携充放电枪、充电转换器、放电转换插排以及解释书。
充放电枪长度达10米，这个长度级别，足以知足绝大多数场景下的充电需求。

米家便携充放电枪采取三脚插头，插脚外套塑料壳保护。
线缆不仅非常长，而且也很粗壮，实测直径达11.8mm，大电流充电安全有担保。

插头规格为16A 250V~，同时底部除插脚外，还设计有凹槽触点，用于与充电转换器上的金属柱连接，实现8A输入时，在输入端进行温控保护。

插头侧面还设计有卡扣和脱扣按键，可将插头与充电转换器稳定连接，避免松动和脱落造成危险。

线缆上有产品参数标签

型号：N618

防护等级：IP55（枪头耦合状态）

额定输入/输出电压：250V~

额定充电电流：13A（8A搭配充电转换器利用时）

额定放电电流：16A MAX（搭配放电转换排插利用时）

标签背面是产品事情环境温度和商家书息

事情温度：-30℃~+55℃

利用场所：室内/室外

委托方：小米通讯技能有限公司

制造商：南京酷科电子科技有限公司

米家便携充放电枪符合人体工学设计，两部分外壳分别做了喷砂和亮面工艺设计，握把下方区域还做了斜纹理处理，提升用户持握手感，整体设计质感十足。

枪体顶面末端设计有米家logo。

底部印有型号N618-1和规格MAX 16A 250V~。

顶面靠前端处配置按钮不仅可以实现传统充电枪脱扣功能，在米家便携充放电枪通过蓝牙连接小米SU7情形下，提前轻触此按钮还能一键自动打开汽车的充电盖，大略而仪式感拉满。

枪头前端卡扣为金属材质，强度更高，经得起永劫光利用而不折断。

米家便携充放电枪采取新国标7孔互换电枪头，符合国家标准多重防护安全，更好地通报电力。
不仅可以很好适配自家新上市的小米SU7，同时兼容特斯拉、奔驰、宝马、空想、小鹏、比亚迪等市情上主流品牌的新能源汽车利用。

枪头玄色亮面外壳顶部设计有隐蔽箭头式指示灯，输入以及反向输出箭头提示用户，产品待机功耗约为1.47W。

附带10A转16A充电转换器，可以方便车主出门在外，在没有16A插座的情形下，也能通过充电转换器连接普通排插给车子充电，出行补电更放心。

米家便携充放电枪支持3.25KW充电和4KW放电，并且具备V2V充电和智能识别功能，可实现充/放电模式自动切换，合营放电转换插排和充电转换器，可在紧急情形下为路上其他车主的车子应急补电。

放电转换插排底部四端设有防滑垫，中央区域印有参数信息，型号为N618-4，额定电压250V~，最大电流16A，最大功率4000W，制造商同样为南京酷科电子科技有限公司。

看完了米家车载便携充放电枪的开箱和展示，下面就进行拆解，一起看看内部的做工和用料。

首先拆下充电枪身的塑料装饰圈，不才面是隐蔽的固定螺丝。

翻过来其余一壁同样设有螺丝固定。

拧开固定螺丝，连续进行拆解。

指示灯配有遮光胶套。

透明塑料导光柱放在遮光胶套中，并设有密封胶圈。

充电枪插头盖子设有固定绳。

割断连接导线，从充电枪壳体中取出PCBA连续进行拆解。

充电枪内部PCBA模块一览，输入导线直接连接到PCBA模块。

PCBA模块由多块PCB焊接组成，导线通过焊接连接。

PCB背面走线露铜加锡处理，增加载流量。

元件之间打胶加固。

拆下充电枪插头外壳，与PCBA模块分离。

插头外壳内部插针和开关通过连接器连接到PCBA模块。

拆下PCBA模块背面的绝缘支架。

绝缘支架采取PA6尼龙材料+25%玻璃纤维组成。

插针设有橡胶密封圈。

在火线，零线接地线以外还有一条屏蔽线，用于检测是否连接10A转换插头。

利用螺旋测微仪测得线缆外径约为3.35mm。

线缆内径约为1.81mm。

在插头外壳内部设有开关和插针接线。

开关用于检测插头是否到位。

插头外壳与壳体之间设有密封圈。

壳体采取PC材质。

分开充电枪内部PCBA模块，开始进行解析。

在底部的大块PCB用于充电枪输出掌握，焊接安规X2电容，压敏电阻，继电器，电压互感器和电流互感器。

在背面焊接保险丝，和两颗贴片Y电容。

互换输入导线冷压端子焊接，黄色安规X2电容来自NDF达孚，规格为0.22F。

压敏电阻来自HEL鸿志，型号14D681K，用于接管浪涌过电压。

在小板上焊接压敏电阻和气体放电管。

两颗压敏电阻来自赛尔特，型号SFV10D621K。

气体放电管特写。

在小板底部还焊接贴片X电容。

贴片保险丝规格为3.15A250V。

NTC热敏电阻来自赛尔特，型号10D-5。

ZMPT107-1电流型电压互感器，用于采集输入互换电压送至保护芯片，来自择明朗熙电子。

ZH-CT350C精密电流互感器用于充电电流检测，来自择明朗熙电子。

继电器来自宏发，用于掌握电路通断。
继电器型号HF179F-W，触点间隙为2.4mm，继电器线圈电压为5V，一组常开触点，为3型脚位，灵敏型线圈。

另一颗继电器型号相同，分别用于火线和零线开关掌握。

连接到另一层PCB的插针特写。

在输出端设有一颗贴片保险丝，规格为3.15A250V。

贴片Y电容来自NDF达孚。

另一颗贴片Y电容相同。

在顶部的PCB为掌握板，设有指示灯，电能计量芯片，运放，蓝牙芯片等元件。

在PCB两侧设有电源小板，PCB背面设有主控MCU，泄电保护芯片，继电器等元件。

主控MCU来自雅特力，型号为AT32F421K8T7，内置120MHz主频Cortex-M4 CPU，内置64K Flash和16K SRAM，内部集成12位ADC，具备I2C，SPI，GPIO等通信接口。

8.0MHz无源时钟晶振特写。

复旦微FM2147是高性能泄电保护器专用电路。
内部包括稳压电源、放大电路、比较电路、跳闸掌握器以及跳闸驱动电路。
外围有脱钩线圈、压敏电阻、稳压二极管、二极管、电阻、电容等元器件。

两颗旗子暗记继电器来自宏发，为HFD4系列，线圈电压为5V，贴片焊接。

一颗无线发射芯片丝印4455。

外置13.56MHz贴片晶振特写。

蓝牙芯片丝印EP2T45F10E。

24.0MHz时钟晶振特写。

电量计量芯片来自协力为，型号HLW8110，用于有功功率，视在功率，电压和电流有效值丈量。

UTC友顺 TL074G 4运放特写。

一颗芯片丝印SL5G。

10H合金电感特写。

一颗芯片丝印U2PB1。

用于指示充放电状态的指示灯特写，设有泡棉遮光。

在小板两侧设有两块赞助电源小板。

两块赞助电源小板完备相同。

小板正面设有共模电感，高压滤波电容和变压器。

背面设有整流桥，电源芯片，光耦和贴片Y电容。

共模电感采取EE8.3磁芯，为30mH。

整流桥来自虹扬，型号ABS210，规格为2A1000V。

高压滤波电容来自永铭。

规格为8.2F450V。

开关电源主控芯片来自芯朋，型号PN8135，内部集成开关管。

变压器整体包裹高温胶带绝缘。

贴片Y电容来自NDF达孚。

反馈光耦来自冠西，型号KPC357NT，用于输出电压反馈。

输出滤波电容规格为680F10V。

另一颗冠西KPC357NT光耦用于过零检测。

连接到另一块PCB的排针特写。

全部拆解一览，来张百口福。

米家车载便携充放电枪支持新能源汽车的充电和放电利用，通过将充电枪的插头连接到随附的插座上，即可逆变输出放电，可以为其他新能源汽车充电，或者供应互换供电输出。
充电枪附送10A转接头，支持13A和8A充电电流，逆变放电支持16A电流。
并设有指示灯指示事情状态，方便实用。

充电头网通过拆解理解到，米家这款充放电枪在枪头内置检测与保护电路，通过四块PCB焊接组成。
个中一块较小的PCB焊接主控MCU，电量检测芯片和泄电保护芯片，以及指示灯，用于充电过程中的保护检测和状态显示。

在另一块PCB上焊接压敏电阻和气体放电管进行过压保护，还设有电压互感器，电流互感器进行过压，欠压和过流保护，两颗继电器用于充电掌握。
在两个侧面焊接的PCB小板为电源模块，用于充电枪掌握。
PCBA模块表面涂有三防漆保护，充电枪插头设有密封圈，整体设计和用料十分可靠。