新车 | 搭载电子外后视镜/或采用双联屏现代IONIQ 7内饰谍照曝光

[懂车帝原创 产品] 日前，有外洋媒体曝光了一组当代IONIQ 7的内饰谍照。
该车定位为中大型SUV，外不雅观方面将采取当代汽车家族最新设计风格，内饰或运用双联屏设计，估量将于今年年内正式发布。
此前有称，IONIQ 7上市后，将取代全系搭载6缸燃油动力的当代帕里斯帝。

从这次曝光的内饰谍照来看，车内目前还覆盖着大面积的伪装，估量这些位置还将进行一些微调。
中控台估量将搭载时下流行的双联屏，但可能仍将保留诸多的物理按键，而多功能方向盘上也支配有滚轮、按键等机器装置。
此外，通过位于前门内饰板上的两块液晶屏可以看出，该车搭载了电子外后视镜。

当代IONIQ 7路试谍照

当代SEVEN观点车

在此前曝光的测试谍照中，当代IONIQ 7与当代SEVEN观点车有着较高的相似度，将采取当代家族最新的设计措辞。
同时，观点车上纵向排列的LED灯组也延续到了量产车上，点亮后辨识度不低。
其余，谍照中的当代IONIQ 7还有前向毫米波雷达预留位和玄色车顶。

侧面造型高大

尾部设计平直

或采取悬浮式车顶设计

纵向布局尾灯设计

从车身侧面及尾部来看，谍照中的IONIQ 7比较高大魁梧，平直的腰线合营亮面轮辋在一定程度上增加了商务属性。
其余，该车车尾虽然进行了严密的伪装，但依旧能看出不少直线条元素，而且尾灯造型很可能和前灯组一样采取纵向布局。

IONIQ 7将基于当代汽车集团E-GMP纯电平台打造

动力部分，同样可参考同平台起亚EV9，单电机先驱车型电机最大功率为160千瓦，双电四驱版机版车型电动机综合最大功率为283千瓦。
电池方面，EV9供应76.1千瓦时（先驱版）和99.8千瓦时（先驱版/四驱版，续航里程最长可达482公里）两种容量的电池组，在800伏高压平台和230千瓦的直流快充下，可在25分钟内将电池电量从10%充电到80%的状态。
我们预测，IONIQ 7也将配备类似的动力系统。
关于IONIQ 7更多信息，懂车帝将持续关注。