鸿海正打造卫星产品营业 首批产品已搭乘SpaceX火箭升空

埃隆-马斯克（Elon Musk）的太空探索技能公司（Space Exploration Technologies）已为其星链星座制造并发射了 5000 多颗低地轨道卫星，而富士康则打赌自己将紧张为企业和政府客户制造卫星。

这些卫星是富士康与台湾国立中心大学共同开拓的，大小相称于一个背包，每颗重约 9 公斤（20 磅），可携带摄影机、通信设备和其他设备。
它们每 96 分钟绕地球轨道运行一次，高度为 520 公里（323 英里）。

自2019年接替创始人郭台铭以来，富士康董事长刘永好一贯在探求多元化发展的路子--专注于电动汽车、数字康健和机器人技能，以及人工智能、半导体和通信卫星技能。

刘永好在接管《彭博商业周刊》采访时说：\"大众我须要找到一些业务，让公司在未来 10 年、15 年都能保持增长。
\"大众

富士康是仅次于沃尔玛和亚马逊的环球第三大私营企业，根据彭博新闻社的估计，富士康今年的收入估量将低落约 6%，降至 6.2 万亿新台币（约合 1920 亿美元）。
苹果公司每季度须要数百万部 iPhone 手机，并常常更新机型，环球每三部 iPhone 中就有两部是富士康生产的。
而客户订购低地轨道卫星的间隔韶光可能很长，因此业务的可预测性要低得多。

在富士康发展卫星业务的过程中，政府订单可以为其供应一定的安全保障。
台湾方面正在制订发射第一颗低地球轨道通信卫星的操持，这是开拓天基替代品的计策的一部分，以替代为岛内供应大部分互联网连接的海底电缆。

位于在台北的MasterLink证券公司的剖析师Jason Wang说，富士康的电动汽车业务将是另一条支持线，由于它们须要实时通信技能。
由于须要为汽车供应一个办理方案。
如果他们想出口这项业务，至少须要在台湾建立根本举动步伐来演示这项技能。

该公司在电子领域的背景以及从制造智好手机、游戏机和其他设备中得到的技能诀窍有助于实现这一目标。

位于台北的中心研究院天文与天体物理研究所研究员 Shiang-yu Wang 说：\"大众台湾非常善于制造各种不同的电子商业产品。
这些公司可以很随意马虎地转向\公众太空\公众。