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广西新闻网南宁7月7日讯(黄河畅 通讯员 杨羡树 邓松林)6日,由富士康生产的上万件电子产品搭乘南宁至成都X2814次直达专列,接续中欧班列前往荷兰鹿特丹。这是广西首批搭乘中欧班列出口的货色,标志着南宁铁路局与社会企业联手打造的贯通欧亚大陆的物流利道又迈进了一步,对广西加快融入“一带一起”培植具有积极意义。
富士康是环球最大的电子家当科技制造做事商,每年都有大批货色要出口欧美各国。由于空运本钱过高,汽运难度较大,富士康在广西生产的电子产品紧张通过公海联运的办法出口,但运输韶光过长,运输效率有待提高。
南宁铁路局不断深化货运改革,针对富士康产品运输需求多次组织召开折衷会,精心制订运输方案。经多次协商,双方决定考试测验组织一批货色从广西南宁到四川成都,重新集结接续中欧班列,终极抵达荷兰鹿特丹,全程近万公里。
广西震洋物流集团总经理郭鑫先容,以前东盟—北部湾地区的出口货色通过海运等办法转运至欧洲须要约40天。而中欧班列整合了公路和铁路运输的上风,为东盟—北部湾出口到欧洲和中亚的产品开辟了新通道,使运输韶光节省一半,办理了海运韶光过长,空运本钱过高的问题。
广西与东盟国家陆海相邻,作为面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的计策支点、“一带一起”有机衔接的主要门户。近年来,广西加快推进铁路、公路、航空、水运等根本举动步伐互联互通,大力培植物流做事网络,搭建中国西南、中南地区与东盟国家互换互助的陆上主通道。而这次南宁铁路局通过与社会物流企业互助,为富士康产品进入欧洲开辟了运输新通道。南宁铁路局还将充分利用铁路网络上风,探索开行广西连接华南、华东等区域的多式联运班列,更好地做事地方经济社会发展,畅通“一带一起”培植物流利道。
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