浦东机场南下项目数字化治理案例（三）｜一箱一码临电治理新举措

浦东机场南下项目数字化管理

浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程（以下简称南下工程）由上海建工集团承建，上海建工总承包部组织履行。
项目作为上海市的重大工程之一，自2021年底开工以来，项目部依托总承包部信息化管理平台，从培植的全过程、工程的全生命周期出发，利用基于物联网、BIM、人工智能、大数据、稠浊现实等新一代信息技能，探索出了一条建筑全过程标准化管理新模式，以科技创新驱动管理技能进步，以管理实践提升项目数字化运用效能。

目前项目部共策划、研发并运用涉及安全、质量、技能、工程、合约、综合等6大模块58项信息化运用，形成了具有“总承包、总集成”管理特色的信息化培植成果，为超级工程保驾护航。
本数字化管理系列案例旨在总结履历，进一步加强总承包部科技创新互换互鉴、履历共享。

文 | 总承包部信息中央 第四管理公司

超大园地工程临电管理困难重重

临时用电管理是项目施工过程中极为主要的一环，临电管理的好坏直接关系到全体工程的安全和进度。
南下工程总占地面积达150万平方米，超大面积的园地直接带来用电量大、用电部位多等情形。
据统计，项目高峰期间约4800台电箱同时作业。

在工程策划阶段，项目安全部通过对以往超级工程临电管理的履历总结，创造：电箱的进场审批、四方验收、专项检讨等程序均为线下流程，为提高全体过程信息通报的效率，须要尽快形成完全的电箱资料库；通过纸质巡检记录表的形式进行日常用电巡检管理，难以形成构造化的巡检数据，且须要进一步提高对巡检率的把控；人工抄表统计的用电数据在及时性和准确性上有待提升，现场用电情形剖析须要更精准的数据支撑。

信息为线，贯通现场用电链路

为了优化现场临电管理效能，南下工程项目部同总承包部信息中央深入研究现场临电运作新机制，深度阐发管理流程。
在不改变现场原有电箱管理流程逻辑的情形下，首创性地利用信息化手段重塑现场各级电箱的全生命周期管理，将粗犷式的线下电箱管理办法全部转移到线上，形成一套符合现场的、岗位任务明确的、全过程风雅化推进的临电信息化管理系统。

临电信息化管理系统将电箱的“进场申请—进场审批—二维码管理—临电链路—四方验收—日常巡检”等步骤全部纳入线上管理流程。

进场申请、审批、四方验收三者将线下流程电子化，担保了各流程运行的高效性、及时性、透明公开性。

二维码管理包括“一箱一码”以及临电链路的培植。
当二维码张贴在对应电箱上，相应电箱有了唯一识别的“身份证”；当链路培植完毕后，每个电箱都有属于自己的高下级关系。
这样，电箱成为了临电网上的一个个节点，更有利于风雅化管理。

与传统的手工签到巡检表不同，电子巡检的记录杜绝了变动和补签的可能，并且每一次巡检都可以追溯。
在担保巡检次数及巡检质量的同时，自动形成了电箱巡检结果统计表，并可通过电子日历标签的形式，便于巡检数据统计、剖析，优化了临电的管理流程。

此外，在日常巡检的过程中，通过在线上进行报失落、停电歇工、阶段验收、移动退场等事情，延伸了临电的信息化管理半径。

数据为镜，指引管理新方向

目前，现场142个一级电箱，580个二级电箱以及多少三级电箱全部纳入临电信息化管理体系。
自功能启用以来，线上巡检660余天，累计巡检42300余次。

实现临电管理线上标准化之后，项目部通过在箱变中装载监测芯片，实时采集箱变用电情形。
同时，接入临电信息化管理平台实时监测用电数据，科学准确地反响出全场分区、分单位的详细用电情形，让项目管理者对现场用电情形一览无余，也为未来的用电管理供应了底层数据支撑。

转自总承包部"大众年夜众号