欧洲对我国电动车加关税不怕我们对等报复？最终欧洲消费者买单

目前为止人士指出，欧洲方面可能已经调查完成了，而且未来立时要公布给中国加电动车关税这个事儿要持续下去了，乃至这次把给特斯拉的关税也定好了，欧洲人还真是挺给美国老大哥面子的，如果往后特斯拉车是中国生产的运往欧洲的，那么欧洲会加9%的关税，这已经是法外开恩给的最低的了，要知道其他的中国品牌动辄便是20%，乃至靠近百分之40的关税，欧洲这是怎么了？他不要环保了吗？

很多人都指出过往5年10年之间，很多欧洲白左不是每天叫嚣着环保叫嚣着减碳吗？在他们看来电动车是办理减碳的一个最好的方法，是欧洲很多国家纷纭制订了法律，到2035年2040年再也不发卖燃油车了，统统改成电动车了。
欧洲人本来以为在电动车领域他们是领军者，他们是先来者，然而他们没想到中国电动车异军突起，拥有极大的价格上风，以是反倒是欧洲人现在怂了，以至于为了对抗中国电动车，他们连环保都不要了。

很多欧洲经济学家都指出，如果欧洲能敞开怀抱，大量的拥抱中国电动车的话，那么很显然欧洲的减碳目标，欧洲的环保理念会得到迅速的达成，这是一个多赢中国电动车赚到钱，欧洲老百姓少费钱，而欧洲环保理念能够得以发扬光大，这多好，可是是欧洲人从来便是这样口惠而实不至，当他们创造他们本土的电动车无法和中国电动车反抗之时，以是他们也拿起了关税的大棒吗？可问题在于他加了这些关税，难道就能阻碍中国电动车的发达发展吗？

欧洲很多经济学家预估说，以中国本日在电动车领域巨大的价格上风，你估计关税得加到60%，乃至像美国那样加到百%才有效。
实在看一个意思就知道了，同样是德国大众生产的ID3ID4电动车在欧洲要卖4万欧元，在中国大概卖十一二万公民币，你便是加上60%的关税，我们也有巨大的价格上风。

以是很多人评价欧洲这次给中国电动车加关税，很有可能未来是搬起石头砸自己的脚。
一方面你加了这些关税，可是对欧洲老百姓来讲，这个价还是比你欧洲电动车便宜，他们还是会连续购买中国的电动车，另一方面由于你加了关税，你无异于让欧洲老百姓多费钱了，价格本钱末了由欧洲消费者来承担。
而另一方面肯定会有很多消费者以为不划算，不把燃油车换成电动车，那么自然欧洲环保理念又无法推进了，以是都是明白人，为什么要办这样的屈曲事儿？