航空安然问题上俄制航空器要更靠谱一些

2024年5月24日，正在白俄罗斯访问的俄罗斯总统普京，在招待会上透露了伊朗总统莱希坠机事宜的细节。
普京提到，莱希乘坐的是一架美制直升机，而他的随从职员乘坐的是两架俄罗斯制造的直升机。
在同等条件和同样的翱翔路线下，俄罗斯的直升机没有涌现任何问题。

普京的此番辞吐肯定是另话里有话，另有深意，但也是基于事实，在这次空难中，一共有3架直升机。
个中，伊朗总统莱希等6人乘坐的是美制贝尔212双发直升机，而其他随从和乘坐的是2架俄制米171直升机，这2架米171直升机都安全降落。

米171是米-8的出口改进型号。
该当是2000年之后出厂的，以是它比贝尔212最少年轻30岁。

米-8直升机是天下上最受欢迎的军用直升机之一，在世界各地的许多军事冲突中都有运用。
以下是一些米-8直升机在军事行动中的战例：

• 苏联入侵阿富汗：20世纪80年代，苏联在阿富汗的军事行动中广泛利用了米-8直升机。
它被用于运输士兵、装备和物资，以及实行医疗后送任务。

• 两伊战役：在20世纪80年代的两伊战役期间，伊拉克和伊朗都利用了米-8直升机。
它们被用于运输部队、进行火力增援和实行侦察任务，

• 俄罗斯在叙利亚的行动：近年来，俄罗斯在叙利亚的军事行动中利用了米-8直升机。
它们被用于运输士兵和装备、抢占机场。
实行医疗后送任务，并为地面部队供应火力增援。

这些只是米-8直升机在军事行动中的一些战例，实际上它在其他地区和冲突中也有很多的运用。

俄制直升机在沙场上的突出表现，可以说伊朗是米-8，也便是现在的米-171的忠适用户。

而美制直升机的表现就不禁让人想起伊朗人质事宜

伊朗人质事宜是1979年伊朗伊斯兰革命后，美国与伊朗关系恶化的一次重大事宜。

1979年11月4日，在伊朗都城德黑兰，数千名伊朗学生盘踞了美国大使馆，他们哀求美国交出伊朗前国王巴列维。
巴列维在1953年的政变中得到了美国的支持，重新登上王位。
然而，他的统治被认为是专制和腐败的，引发了广泛的不满和抗议。
终极，巴列维在1979年被推翻，伊朗伊斯兰共和国成立。

在人质事宜中，共有52名美邦交际官和平民被扣押，这一事宜引起了国际社会的广泛关注。
美国政府采纳了一系列方法，包括对伊朗履行经济制裁和外交施压，试图匆匆使伊朗开释人质。
然而，这些努力并未取得明显成效。

于是，在1980年4月24日傍晚，美军为营救被伊朗扣押的52名人质，共派出了8架海种马直升机，但终极有3架直升机因在沙漠遭遇恶劣景象无法翱翔，个中两架还发生了碰撞，造成8名美国军人去世亡。

这次营救行动失落败后，卡特政府在1980年底的总统换届选举中落败。

伊朗人质事宜对美国和伊朗关系产生了深远的影响，两国之间的紧张关系持续了很永劫光。
此外，这一事宜也引起了国际社会对伊朗政治和外交政策的关注，并对国际关系产生了一定的影响。

比较而言，俄制航空器的确更加皮实耐用，特殊是在应对山地 丛林 丘陵 沙漠等分外翱翔环境和气象条件时，俄制航空器还是更安全，更可靠一些。