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电子货运是航空物流未来发展趋势。李克强总理今年3月24日在国务院常务会议上指出,要健全航空货运标准体系,推动货运单证简化和无纸化,建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的物流信息平台,实现多种交通办法的信息互通,提升物流效率。
目前,我国航空货运市场总体水平还不能适应航空货运业务发展的须要,与国外前辈水平仍存在较大差距:一是缺少公共信息平台,物流信息化运用水平较低,航空物流供应链中的航司、机场、货代等各自培植的货运信息系统互不兼容;二是缺少标准化体系,在顶层架构上各干系部门没有建立统一的操作标准、单证标准和数据交流标准,不能实现数据交流和信息共享;三是电子货运发展滞后,缺少技能支撑,无法知足航空货运的准确、高效的哀求。
为办理上述问题,中国民航业须要探索以机场为试点,连接航空公司、货代、货主等航空物流家当链条高下游企业,深入开展航空电子货运研究事情,实现物流信息的互联互通、高效协同,有效提升全行业的国际竞争力、监管能力和监管水平,为全行业航空物流互联互通平台培植供应新实践、新理论、新方案。
中国民航局这次选择郑州机场作为试点单位,是基于郑州机场航空货运的快速发展。近年来,在中国民航局和国家有关部委果大力支持和辅导下,河南省顺应民航大发展的趋势,积极履行民航优先发展计策,武断不移融入“一带一起”,加强郑州机场与高速铁路高速公路等交通网络的高效衔接,形成了网络通达性、通关便利性和保障根本性等内在核心竞争力的三大上风,初步形成以“空中丝绸之路”为引领的空中、陆上、网上、海上“四路协同”开放格局,郑州新郑国际机场在中西部地区形成了航空物流发展的竞争上风,具备了作为航空电子货运试点的根本和条件。今年3月29日,国家发改委干系卖力人在国务院联防联控机制新闻发布会上先容说,目前,北京、上海、广州、深圳、郑州五个大机场的国际货运量,集中了全国国际货运量的90%,这是郑州机场首次同北京、上海、广州、深圳的机场进行并列,是对郑州机场在国际货运上的地位和影响力的充分肯定。
中国民航局在批复中哀求,河南省机场集团要全力推进航空货运电子单证、业务流程和数据交流的试行标准。对接国际贸易“单一窗口”,促进空陆、空铁多式联运,实现部门之间、不同运输办法之间的标准领悟、信息联通、效率提升。通过先行先试,将机场电子货运信息平台、聪慧安检信息系统与民航局行业级航空物流公共信息做事平台培植项目有机领悟,一体推进标准制订、流程优化和信息联通。在试点过程中,建立与地方政府、口岸管理部门、在飞中外航空公司之间的事情专班,充分发挥货运专家组的浸染,共同推进试点项目履行。严格遵守现行法律和规章标准,确保安全运行,民航中南地区管理局、河南监管局结合各自职责,积极支持、辅导试点事情,落实试点单位主体任务,明确阶段性目标,根据实际须要及时调度完善试点方案。
根据中国民航局批复的《郑州新郑国际机场航空电子货运试点事情履行方案》,郑州机场将推动航空货运操作模式、保障模式及通关流程创新,开拓培植郑州机场电子运单运营平台,为航空公司、机场货站、货运代理企业、货主以及海关等供应发卖、订舱、结算、收发、跟踪查询、报关报检等全过程一体化信息做事,形成以电子运单为根本的航空物流操作流程,全程实现电子化、无纸化和数据互联互通,实现“一单到底,物流环球”的贸易便利化目标;与此同时,还要站在全行业、百口当链的角度创造和解决问题,构建连点成线、连线成网的物流信息格局,形成在全国航空电子货运发展可复制可推广的试点履历。
河南省机场集团卖力人在这次启动视频会上表示,河南省机场集团已组建事情专班,折衷政府、海关等有关单位,积极与民航各干系单位、公司企业等沟通对接,严格按照局方批复的试点事情履行方案和推进操持,重点环绕标准制订、流程规范、互联互通等多个方面组织培植,压茬推进各项事情任务,确保试点事情取得实效。完成好民航局授予的光荣职责和义务,为全面落实好航空电子货运试点并形成行业可复制可推广履历作出贡献!
河南交通广播:杨光
通讯员:赵姝锦 谷长宝雷红丽 施书芳
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