保时捷废旧电动汽车电池重获新生变身强大的储能系统

图源：保时捷

据IT之家理解，该储能系统由 4400 个独立电池模块组成，可在短韶光内承受高达 20% 的过载。
全体系统分为四个电池容器，设计寿命超过十年。

值得一提的是，这些电池模块均来自保时捷 Taycan 车型的预生产和测试车辆，可直接用于储能系统，无需任何技能改动。

保时捷项目卖力人乔纳森・迪特里希表示，培植储能系统旨在提高莱比锡工厂的经济效益和自给能力。
考虑到 Taycan 预生产车辆的电池状况，将其用于储能而非回收是最合理的选择。

此外，该储能系统不仅能储存来自工厂内 9.4 兆瓦光伏系统的电力，还能削峰填谷，优化电网负荷。
随着电动汽车、热泵等电器设备的遍及，电力需求不断增长，削峰填谷的主要性愈发凸显。
保时捷操持年底前将该系统接入平衡电网市场，供应电网稳定做事。

保时捷方面透露，未来操持将该储能系统技能推广至其他工厂。