西藏80余种产品进入电商平台

市场发育度低 整体呈现小、散、弱的态势

据谭永寿先容，2014年1-9月份，全区商品零售额达到199亿元，占社会消费品零售总额的84.6%，同比增长13.2%。

“先是在万村落钱箱市场工程、新网工程的推动下，建成田舍店7480家，配送中央 113个，州里商贸中央104个。
使得城镇集贸市场、农牧区商业网点等商贸流利根本举动步伐得到了加强。
同时稳步开展再生资源回收体系、早餐工程、家政做事培植，适应多元消费、便捷消费需求，消费便捷度得到提升。
还开展了‘惠民蔬菜直销车’、‘农超、农企、农校正接’工程，扶持大型超市与农产品专业互助社建立直采基地，促进产销衔接等事情。
”谭永寿先容。

此外，还建立了西藏自治区特色产品电子商务平台，目前已有80余种产品上线推广，推动了牛羊肉、奶制品、糌粑、林菌等特色产品进入消费市场；加强口岸（边贸市场）举动步伐培植，外（边）贸环境得到改进；市场主体趋于多元，市场活力初步开释；及时进行市场投放，平抑物价成效显著。

谭永寿说：“虽然我区流利根本举动步伐得到一定改进，但流利家当整体呈小、散、弱的态势，市场发育度低，县域集贸市场举动步伐掉队、功能不健全，村落庄商业网点商品单一、质量堪忧。
同时，贸易龙头企业和支柱家当匮乏，市场配置资源能力不敷，对社会投资的吸引力不强。
再加上受传统‘重生产、轻流利’思想的影响，流利家当根本举动步伐培植成为政府投入的薄弱环节。
”

谭永寿表示，2014年底吉隆口岸的开通运行，为西藏流利业的发展带来了积极的影响。

完善根本举动步伐培植 进一步提升口岸功能

目前，西藏已有多个对外开放口岸，个中，拉萨贡嘎机场为航空口岸，樟木、吉隆、普兰、日屋、陈塘、里孜等为陆路口岸。

“拉萨贡嘎机场航空口岸是我区唯一的国际性航空口岸，2014年出入境乘客达35148人次，进出口额达2.76亿元。
樟木口岸是我区最为成熟的国际性陆路口岸，承担着90%以上的中尼贸易，2014年出入境乘客达156470人次，进出口贸易额达126.67亿元。
普兰、日屋、陈塘、里孜等边疆口岸受交通等客不雅观条件制约，紧张以边民通商贸易往来为主。
吉隆口岸于2014年12月1日起作为双边性口岸开通运行，运行一个月以来，出入境乘客有47人次，进出口贸易额达7286.38万元。
”谭永寿说道，“从宏不雅观层面来说，作为南亚陆路贸易大通道三出口（樟木、吉隆、亚东）之一，吉隆口岸的开通运行为南亚陆路贸易大通道培植奠定了坚实的根本，并且，必将在环喜马拉雅经济互助带和‘新丝绸之路’中发挥主要浸染，同时对带动我国北部和西南地区经济发展以及促进经济构造调度发挥积极浸染。
从我区经济发展的层面看，吉隆口岸成为我区对尼经贸互助主要的补充平台，必将有力推动对尼经贸互助进一步扩大深入，推动中尼双边区域经济发展繁荣，为边疆地区群众的就业增收发挥积极浸染。
”

据理解，自2015年开始，自治区将连续完善拉萨贡嘎机场航空口岸、樟木口岸、吉隆口岸根本举动步伐培植，进一步提升口岸功能，并逐步加强普兰、日屋、陈塘、里孜等口岸根本举动步伐培植。

打造国际化 内外贸一体的流利家当

“西藏是天下旅游目的地，消费需求大，高原特色产品开拓空间巨大，内具稳定的商品生产（供给）基地，外接弘大的南亚市场。
再加上近年来，公路、铁路、航空立体交通运输网络初步形成，拥有4个国家一类口岸、3个双边性口岸 ，亚东口岸规复事情也正在稳步推进 ，具备开展规模化、国际化、内外贸一体流利家当的根本条件 。
”谭永寿在会上说道。

而打造这样的流利家当，谭永寿认为，首先要以政府作为主导去攻坚，只有政府投资啃掉流利家当根本举动步伐培植的“硬骨头”，才能高出发点优化布局、规模化集群发展；其次县域集中建好点，在县级以上城镇培植工业品综合商贸中央或专业市场，既能办理“买难”问题，知足保障生产生活须要的公益性需求，又具有符合市场代价规律的发展空间。
在我区要以人口集中、区位上风明显、辐射面广的城镇为重点，以覆盖所有县级城镇为目标，培植工业品综合商贸中央，建好商贸流利骨干网络节点；再次要整合伙源串起线，推动零散的、自发的商贸经济体进行改造领悟，拓展“一县（乡）一品”等特色家当路子，提升专业化、特色化发展水平；末了科学运行带动面，大力发展供销社。

原标题：藏有80余种产品进入电商平台 今年将建商贸流利骨干网络节点

（责编：冯登宁）