水星正式推出Avator20e和35e嵬峨功率电动舷外机

Avator 20e

新型号与获奖的Avator 7.5e舷外机一起加入了水星的电力推进阵容，该舷外机于1月在消费电子展（CES）上推出。
随着水星公司致力于成为电力推进领域领导者的承诺，未来几个月将推出其余两款电动舷外产品。

水星海事总裁John Buelow表示：“我们很高兴能够通过推出20e和35e电动舷外机来推进我们的电气化计策和水星Avator品牌。
“在Avator7.5e成功的根本上，这些舷外机为创新、性能和连接性设定了新的基准。
我们正在进行的投资和进步使水星能够连续扩展我们的Avator产品组合，并很快供应更多的行业变革的低压电动舷外机。
”

Avator 20e

20e和35e具有许多与7.5e相同的创新功能，包括行业创始的横向磁通电机技能、生动的全彩直不雅观显示屏和机动的舵杆手柄。
新型号供应了更大的功率和连接多个Avator电池的能力，以延长续航里程和运行韶光，并通过集成的SmartCraftconnect模块完备访问水星海事运用程序。

Avator 35e

Avator20e和35e舷外机在传动轴上分别产生2200W和3700W的功率。
20e可以产生与5马力四冲程舷外机相似的加速度，而35e产生的加速度与水星9.9马力四冲程船外机相称。
两者都配有舵柄或远程转向装置（及控台前操），非常适宜为小型船只供应动力，包括铝制钓鱼艇、小型游艇、RIB艇、浮筒船和附属艇。
水星海事卖力产品开拓和工程的副总裁Tim Reid表示：“Avator舷外机是一种智能电力推进系统，旨在供应卓越的驾船体验，并具有灵巧性，可以轻松扩展航程和运行韶光。
” “水星的新款2300Wh电池可以通过我们独家的备电中央连接和管理，该中央可以安全地合并电源，实现电池与外部设备之间的通信，还可以单点充电。
” 20e和35e舷外机于2023年8月29日开始订购

电池和充电器Avator 20e和35e的2300Wh锂离子电池是与Navico集团的Mastervolt品牌互助开拓的，专为船舶运用而设计。
这是一款安全可靠的电池，经由跌落测试，防水等级为IP67。

Avator 2300Wh锂离子电池

船主可以选择直接连接到一个2300瓦时的电池，以达到最大略和便携的目的，或者通过添加一个Avator电力中央和连接多达四块电池来扩展他们的航程和运行韶光。
电力中央作为电力电缆连接的中央枢纽，可以干净有序的在船上安装。
免工具扭锁连接器可快速轻松地将电源线连接至电池。

Avator智能充电器不断监测电压和电流，以供应安全有效的充电，并在涌现问题时会自动关闭以保护电池。
230W的Avator充电器可以在大约10小时内为完备耗尽的2300Wh电池充电。
而更高速率的520W充电器可以减少50%以上的充电韶光。

电机和性能

Avator行业创始的横向磁通电机技能可供应可靠、安静的电力。
Avator 35e电动舷外机比油门全开的6马力四冲程舷外机安静63%。
该电机在低转速下轻松产生高扭矩，最大限度地延长电池寿命和续航里程，同时比同类竞争产品加速更快，整体性能更高效。
Avator螺旋桨由高强度、抗冲击的复合股料制成。
三叶片设计可最大限度地增加推力，以最小的噪音延长电池寿命。

Avator掌握手柄

前操掌握

Avator数字掌握供应即时油门相应与零滞后，并保持船主与舷外机的连接，以实现轻松、安全的驾驶。
三油门掌握设计以适应小型船只优势行的掌舵风格。

与设备的连接

Avator 20e和35e型号预装了水星SmartCraft Connect模块，可以让船主通过移动设备将舷外机无线连接到水星海事运用程序。
该运用程序显示了一系列性能数据点，以及一张GPS舆图，该舆图具有可视化的行程范围估计。

对可持续性的承诺

Avator操持延续了水星在所有产品线中的承诺，即以对环境产生积极影响的办法重新定义船舶推进系统。
Avator 舷外机通过实现无废气和零排放来改变驾船体验。
每台电动舷外机也由许多可回收或可重复利用的部件。

小型电动船艇的革命

在过去的几年里，由于小型电动舷外机和船用电池的涌入，涌现了一波新的电动船艇。
水星的姊妹公司Veer最近推出了一款有趣的13英尺(4米)电动船，而许多其他竞争产品也加入了市场。

虽然高端电动游艇仍旧是为那些财力雄厚的人保留的，但这些较小尺寸的电动舷外机船使普通船主比以往任何时候都更随意马虎得到。