苹果新MacBook Air拆解：散热风扇现身维修难度大年夜

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上个月尾的秋季新品发布会上，苹果带来了新款的MacBook Air。

这款产品的争议很大，一方面和旧款比较，它的形状设计、屏幕都得到了升级；但另一方面，它的起售价提升到了9499元，处理器性能却不强。

现在，有名拆解机构iFixit完成了对新MacBook Air的拆解，让我们对这款新品的内部构造有了进一步的理解。

首先，可以确定的是，新MacBook Air采取了第三代蝶式键盘，为理解决此前涌现的进灰随意马虎失落灵问题，键盘构造上覆盖了一层硅胶薄膜。
当然，苹果官方的说法是“更安静”。

此外，可以创造，新MacBook Air的内部元器件排列非常工致，并且全部涂黑，看起来非常赏心悦目。
这款产品的电池占了很大一部分的空间，这也是强劲续航的担保。

值得一提的是，这款条记本是配备了散热风扇的，而非此前很多人推测的无风三设计。
不过，新MacBook Air的出风口和散热口都隐蔽在转轴处，最大程度地担保着一体式全金属设计。

新MacBook Air的处理器为i5-8210Y，属于超低压产品，不过TDP从5W增加到了7W。
在大部分负载不高的场景下，散热风扇迁徙改变的声音是听不到的。

iFixit给新MacBook Air打出的可修复得分是3分，用户自行维修的可能性很低。
除了电池比较随意马虎改换外，这款条记本的CPU、内存条和固态硬盘都是不能拆卸的，自行升级的可能性险些为0。

在海内，电脑产品紧张部件的保修期为两年，浙江省为三年，MacBook Air保修内出问题的话，关系不大，但过保后的维修本钱则会直线上升。
如果你打算一部电脑用良久的话，这或许也是一个考虑是否购买新MacBook Air时的主要成分。

其余，小雷已经拿到了新MacBook Air，评测会在近期发布，感兴趣的话不妨关注下吧。

（图片来源：iFixit）

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