手机厂造客车中兴智能公交车到底怎么样？

复兴可以说是海内家喻户晓的电子产品生产商，相信在看本篇文章的读者很多都利用过复兴手机。
跨行业造车在海内已经不是稀奇事了，此前海内已经有几家电子产品厂商造车成功的案例。
实在早在2009年复兴就有了对新能源汽车发展的构想，还在2014年联合东风商用车、宇通和蜀都客车互助开拓了无线充电客车，在新能源客车发展领域已有一定的根本。

2016年复兴并购了珠海的广通客车，成立了复兴智能汽车。
该公司的成立，可以说是将复兴发展新能源汽车的梦想从纸上搬到了桌面上。
时隔两年，复兴携最新款客车亮相专业的2018北京道路运输车辆展。

上图中这辆极具未来风格的12米长赤色公交车，便是复兴的纯电动公交车。
该车名为广通牌公交车，但是整车设计处处都可以看到复兴的独特之处。

前脸部分造型有别于市情上其他客车产品。
旁边两侧的大灯利用的是独立灯组，背景利用了玄色的装饰板，车灯由贯穿车辆中间的玄色装饰板连接，这套组合使得前脸造型更加整体。
玄色装饰板呈V字向上上扬，在其周围还添加了黄色的装饰条，白天行车灯也安装在装饰条上，十分俊秀。

中间的玄色装饰条不仅仅是起到连接旁边两侧车灯的浸染，还隐蔽着毫米波雷达。
作为诸多主动安全系统不可或缺的一部分，毫米波雷达总是像一个方块一样突兀的安装在车头前方，而复兴将雷达集成到了玄色装饰条里，大大提高了前脸的都雅程度和整体性。

车辆尾部的设计也非常有立体感

复兴客车的特点不单单在于其前卫的外不雅观，既然是智能客车，那么我们就来看看它的智能化到底表示在哪里。

自左而右分别是前、旁边两侧和车辆尾部的环视摄像头

首先要说该车在前部车顶、车辆旁边两侧中部车顶和车尾中部安装了4个广角摄像头。
这四个摄像头能够通过仪表台旁的屏幕实时显示车辆四周360的情形。
安装了这套配置让公共汽车也能像高等轿车一样拥有车载环视全景影像系统，第一是方便了客车驾驶员停车，第二能够让驾驶员直不雅观的不雅观察车辆四周，避免盲区带来的危险。

虽说安装了环视摄像头，在车尾顶部依旧配备了下视摄像头，双摄像头也提高了安全性。

后车门边上的残疾人帮助按钮

后车门边上安装了一个残疾人帮助按钮，紧张针对行动不便利用轮椅的的残疾人乘客。
按下按钮往后车上的随车职员或是驾驶员就会把后门地板下镶嵌的折叠滑坡放下来，方便轮椅高下车。
这套设计在国外已经非常遍及了，海内部分公交车虽有配备，但却极少利用。

该车利用的是宁德时期CATL的磷酸铁锂电池，整车城市综合工况续航里程可达300公里，与其匹配的是功率为140kW的佩特莱电机。
全车采取了全气囊减震低入口平地板的设计，纵然那些行动不便的搭客也能够方便上车。

驾驶区域设计了二级台阶，大大方便了驾驶员出入驾驶区域。

这辆复兴城市公交车最大的特色便是驾驶区域拥有诸多的显示器，也是迄今为止

仪表盘中间的显示器集成了车载摄像头的显示以及车辆各种信息的交互，上图中显示着车辆停滞情形下后车门正上方摄像头的实时情形。

中控台右手边的显示器，左半部分显示的是车载环视全景影像，在车辆起步停车、进出站、停车时都有极大的用途。
其余当驾驶员打开车辆一侧的转向灯时，左半部分的全景画面会自动切换成对应一侧的放大画面，方便驾驶员提前不雅观察。
右半部分是车尾高位摄像头的显示区域。
总体来说复兴客车在车辆盲区补足这方面做的是十分到位，而且融入了乘用车的电子技能，在公交车领域也算是先拔头筹了。

驾驶员头顶事情台上的显示器是主动安全系统的显示，包含车道偏移系统、防碰撞预警系统、紧急制动系统，此外还可以监测前车的行驶情形，总体来说主动安全系统配置的十分完好。
根据现场工程师的先容，防碰撞预警系统在碰撞前的3.2秒激活，紧急制动系统在1.8秒的时候激活，只要不是从侧面溘然传入的物体，险些可避免前碰事件。

A柱上设计的这个小风扇实在是有趣

据理解该车为12米电动公交，主打大型城市的干线客运。
座椅可以根据客户需求选择24-37人的配置，最大载客量可以达到80人。

每一排座位旁都设置了一对USB充电口，对那些坐公交车喜好玩手机的人来说可是福音了。

复兴借助广通客车的力量开拓出的纯电动公交车可以说是让众人面前一亮，紧张的一点是其非常炫酷的造型，再一方面便是在公共汽车上融入了许多非常实用的电子技能，使得公共汽车更加智能。
得益于电子通信方面的绝对上风，复兴在未来还会在车联网等方面进行发力，复兴的智能化客车定会成为城市里一道独特的风景线。