有些零部件只保七天！关于易损件保修期你该知道的……

实在，真到4S店售后将你的维修手册翻开之后，你却创造，维修手册中还有关于易损件的维修周期细则。
下面，就和大家来说说，关于各种易损件的保修周期问题。

车上的易损件很多，详细比如刹车片、刹车盘、整车玻璃、灯泡、灯罩、蓄电池、离合器片等等。
其余，还有一些则属于花费件，比如火花塞、机油滤清器、燃油滤清器等等，各大品牌对付这些易损、花费件的保修周期都不一样。
不过，无论差异有多大，最少这些易损易耗件都是有一定的保修周期的，换句话说，只假如在保修周期内，就不须要自己掏钱。
虽然，这些零配件的保修周期不等同于整车质保，周期虽然短，至少也在包的范围内。

但是，由于这些零部件的破坏缘故原由比较难以界定，很难确定是质量问题还是认为破坏，因此，厂家一样平常不会对这些零件供应包管任务，有些乃至仅仅给予了七天之内的保修包换做事。

总体来说，易损件和花费件的保修周期，一样平常都在7天到1年或者1000公里到20000公里不等。
比如，就雨刮器或者灯泡来说，一样平常厂商会给予3个月或者5000公里的质保周期。
而像喇叭、蓄电池等损耗较慢的零配件，一样平常都会给予1年或者20000公里的质保周期。

按照目前三包法的规定，像空气、空调、机油、燃料等滤清器，还有火花塞、制动衬片、离合器片、轮胎、蓄电池、灯泡、刮水器刮片、保险（放心保）丝及普通继电器等，一样平常质保期是3个月或5000公里。
须要把稳的是，我们消费者在选车时，除了考虑外不雅观、性能、价格、油耗这些方面，尤其须要留神整车质保期和“三包”手册里对各个部件质保期的规定是否吻合，防止一些不良商家擅自变动投契取巧。

清楚这些易损件的质保周期，实在可以避免在维修时省钱，由于一样平常来说，去4S店改换这些零配件，都不会仔细核对清楚，如果你不提醒，那么钱还是还是在收。
只要这些零配件不是显著人为缘故原由造成破坏的，4S店都该当供应免费的维改动换做事。

换句话说，在这些易损件的维修周期内，用车过程中一定要密切把稳这些零配件的事情情形，不要等到质保周期过了才创造已经为时已晚了。
特殊像整车玻璃这样，改换用度较贵的，更该当在质保周期内办理到位，否则，质保周期过后，就真的须要自己掏钱了。

有人说道，整车质保周期多长、被划入的易损件范畴有多大，从一辆厂商产品的维修手册中就能够看出一个汽车企业对付自己的产品是否有自傲，是否诚意面对消费者，大家怎么认为呢？